山陽本線

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JR西日本

光駅(JR山陽本線)

虹色の駅舎  光駅は駅舎に虹が描かれているのが特徴です。 周辺では少なくなった有人駅・みどりの窓口設置駅ですが、早朝と夜...
JR西日本

島田駅(JR山陽本線)

静岡県の島田駅は「しまだ」と読みますが、こちらは「しまた」と濁りません。 2面2線に中線のある構造ですが、中線の架線は撤...
JR西日本

岩田駅(JR山陽本線)

岩田駅は2面3線の国鉄型配線を持つ駅ですが、中線は架線が撤去されており 線路のみになっています。 自治体による簡易委託駅...
JR西日本

田布施駅(JR山陽本線)

田布施駅は横に長い駅舎を有する終日無人駅です。 ホームは2面2線の相対式ホームですが、草に覆われつつある中線が1本ありま...
JR西日本

柳井駅(JR山陽本線)

白壁の街  柳井駅はこの地区では少なくなった有人駅の一つです。 線路は充実しており、3面5線ありますが、その設備も持て余...
JR西日本

柳井港駅(JR山陽本線)

松山方面 乗り換え  柳井港駅は駅名の通り、港に近く、松山の三津浜港までフェリーが出ています。 しかし徒歩客の利用客は少...
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大畠駅(JR山陽本線)

大島方面乗り換え  大畠駅は由宇駅とともに周辺で数少ない有人駅のひとつでしたが、 現在は終日無人駅となっています。 ホー...
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神代駅(JR山陽本線)

神代駅は海に近いところにあり、駅前には漁港もあります。 2面2線の相対式ホームで、中線はありません。 終日無人駅となって...
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由宇駅(JR山陽本線)

カープタウン由宇  由宇駅は2面3線構造のホームからなる駅です。 近くに広島東洋カープの2軍使用球場があることから、 駅...
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通津駅(JR山陽本線)

通津駅は「つづ」と読みます。 小さな駅舎と2面2線の相対式ホームからなる駅です。 2022年まで有人駅でしたが、現在は終...
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