山陽本線

藤生駅は「ふじゅう」と読みます。海に近いところにあります。 駅は終日無人駅ですが、定期券発売に対応した券売機があります。...

南岩国駅は岩国市の市街地にある駅です。 ホームは２面３線構造となっていますが、中線はあまり使われていないようです。 有人...

きれいな橋上駅舎に生まれ変わり 現在の駅舎の様子 　岩国駅は山陽本線の系統が分断されるほか、岩徳線・錦川鉄道の始発・終着...

大竹駅は大竹市の玄関口となる駅です。 ホームは２面３線構造で、さらに中線もあります。 旅客ホームの外側には貨物線もあり、...

和木駅は請願駅として建設された比較的新しい駅です。 ホームは２面２線となっています。 有人駅ですが、窓口は広島方面ホーム...

玖波駅はカーブの途中にある駅で、２面２線の相対式ホームのほかに通過線があります。 以前は駅の片側にしか出口がありませんで...

新しい駅舎に生まれ変わり 新駅舎の様子 　大野浦駅は旧駅舎時代は平屋建てのひなびた感じでしたが、 橋上駅舎に生まれ変わり...

前空駅は国道２号線と住宅地に挟まれた場所にある駅です。 駅の左右で高さが異なっています。 ホームは２面２線で、乗客のわり...

宮島観光の拠点 　宮島口駅は宮島フェリーへの乗り換えが可能である、宮島観光の拠点となる駅です。 観光列車も時折停車するな...

阿品駅は広電との乗り換えが可能な駅です。 ホームは宮内串戸駅などと同じく、狭く駅舎も小さめです。 日中は無人時間帯があり...