JR西日本 神代駅(JR山陽本線)
神代駅は海に近いところにあり、駅前には漁港もあります。２面２線の相対式ホームで、中線はありません。終日無人駅となっていま...
2022-10
JR西日本 
JR西日本 由宇駅(JR山陽本線)
カープタウン由宇 由宇駅は２面３線構造のホームからなる駅です。近くに広島東洋カープの２軍使用球場があることから、駅にはカ...
JR西日本 通津駅(JR山陽本線)
通津駅は「つづ」と読みます。小さな駅舎と２面２線の相対式ホームからなる駅です。2022年まで有人駅でしたが、現在は終日無...
JR西日本 藤生駅(JR山陽本線)
藤生駅は「ふじゅう」と読みます。海に近いところにあります。駅は終日無人駅ですが、定期券発売に対応した券売機があります。ホ...
JR西日本 南岩国駅(JR山陽本線)
南岩国駅は岩国市の市街地にある駅です。ホームは２面３線構造となっていますが、中線はあまり使われていないようです。有人駅で...
JR西日本 岩国駅(JR山陽本線・岩徳線)
きれいな橋上駅舎に生まれ変わり現在の駅舎の様子 岩国駅は山陽本線の系統が分断されるほか、岩徳線・錦川鉄道の始発・終着駅と...
JR西日本 大竹駅(JR山陽本線)
大竹駅は大竹市の玄関口となる駅です。ホームは２面３線構造で、さらに中線もあります。旅客ホームの外側には貨物線もあり、貨物...
JR西日本 和木駅(JR山陽本線)
和木駅は請願駅として建設された比較的新しい駅です。ホームは２面２線となっています。有人駅ですが、窓口は広島方面ホームにし...
JR西日本 玖波駅(JR山陽本線)
玖波駅はカーブの途中にある駅で、２面２線の相対式ホームのほかに通過線があります。以前は駅の片側にしか出口がありませんでし...
JR西日本 大野浦駅(JR山陽本線)
新しい駅舎に生まれ変わり新駅舎の様子 大野浦駅は旧駅舎時代は平屋建てのひなびた感じでしたが、橋上駅舎に生まれ変わり近代的...