2022-10

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JR西日本

神代駅(JR山陽本線)

神代駅は海に近いところにあり、駅前には漁港もあります。2面2線の相対式ホームで、中線はありません。終日無人駅となっていま...
JR西日本

由宇駅(JR山陽本線)

カープタウン由宇 由宇駅は2面3線構造のホームからなる駅です。近くに広島東洋カープの2軍使用球場があることから、駅にはカ...
JR西日本

通津駅(JR山陽本線)

通津駅は「つづ」と読みます。小さな駅舎と2面2線の相対式ホームからなる駅です。2022年まで有人駅でしたが、現在は終日無...
JR西日本

藤生駅(JR山陽本線)

藤生駅は「ふじゅう」と読みます。海に近いところにあります。駅は終日無人駅ですが、定期券発売に対応した券売機があります。ホ...
JR西日本

南岩国駅(JR山陽本線)

南岩国駅は岩国市の市街地にある駅です。ホームは2面3線構造となっていますが、中線はあまり使われていないようです。有人駅で...
JR西日本

岩国駅(JR山陽本線・岩徳線)

きれいな橋上駅舎に生まれ変わり現在の駅舎の様子 岩国駅は山陽本線の系統が分断されるほか、岩徳線・錦川鉄道の始発・終着駅と...
JR西日本

大竹駅(JR山陽本線)

大竹駅は大竹市の玄関口となる駅です。ホームは2面3線構造で、さらに中線もあります。旅客ホームの外側には貨物線もあり、貨物...
JR西日本

和木駅(JR山陽本線)

和木駅は請願駅として建設された比較的新しい駅です。ホームは2面2線となっています。有人駅ですが、窓口は広島方面ホームにし...
JR西日本

玖波駅(JR山陽本線)

玖波駅はカーブの途中にある駅で、2面2線の相対式ホームのほかに通過線があります。以前は駅の片側にしか出口がありませんでし...
JR西日本

大野浦駅(JR山陽本線)

新しい駅舎に生まれ変わり新駅舎の様子 大野浦駅は旧駅舎時代は平屋建てのひなびた感じでしたが、橋上駅舎に生まれ変わり近代的...
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