JR西日本 福部駅(JR山陰本線)
福部駅は非常に小さな待合所のみの無人駅です。 ホームは１面２線の島式ホームとなっており、列車交換が可能です。 簡単な待合...
2024-04
JR西日本 
JR西日本 大岩駅(JR山陰本線)
大岩駅は田畑が広がる地域にある無人駅です。 駅舎はなく、待合所があるのみの棒線駅となっています。 駅前は細めの道路しかあ...
JR西日本 岩美駅(JR山陰本線)
岩美駅は駅舎を有する無人駅です。かつては有人駅でした。 ２面３線の国鉄型配線となっており、貨物側線も残されています。 窓...
JR西日本 東浜駅(JR山陰本線)
TWILIGHT EXPRESS 瑞風 停車駅 東浜駅は海に近い所にある駅で、駅から海を見ることができます。 TWIL...
JR西日本 居組駅(JR山陰本線)
交換設備は撤去済み 居組駅は新しめの簡易駅舎があるだけの無人駅です。 交換設備は撤去されており、使われていないホームの...
JR西日本 諸寄駅(JR山陰本線)
諸寄駅は駅舎が残る無人駅です。駅前は広場になっています。 ホームは１面１線の棒線駅となっています。 駅舎の入り口です。 ...
JR西日本 浜坂駅(JR山陰本線)
浜坂駅は特急列車も止まる駅ですが、有人時間帯は8:45～16:30と短めです。 ホームは２面３線構造の国鉄型配線となって...
JR九州 鹿児島駅(JR鹿児島本線・日豊本線)
鹿児島本線と日豊本線の結節点 旧駅舎時代 鹿児島駅は鹿児島本線と日豊本線が交わる駅ですが、 現在は鹿児島中央駅が中心駅...
JR九州 錦江駅(JR日豊本線)
錦江駅はいかにも後付けされた感じの駅で、日豊本線では珍しい １面１線の棒線駅です。周囲は住宅街になっています。 駅の入り...
JR九州 加治木駅(JR日豊本線)
加治木駅は２面３線構造から２面２線構造に格下げされた駅です。 鹿児島中央駅への通勤・通学客が多く、朝夕のラッシュ時は込み...