2021-10

宇部線と小野田線の合流駅 居能駅は宇部線と小野田線が乗り入れる駅です。 無人駅ながら大きめの駅舎を有しており、かつては４...

木造駅舎の残る駅 妻崎駅は列車交換の可能な駅で、味のある木造駅舎の残る駅です。 ホームは１面２線の島式ホームとなっていま...

住宅街の簡易駅舎 長門長沢駅は住宅街の中にある駅で、 簡易駅舎と１面１線の棒線ホームのみという簡素な構成です。 駅舎内に...

Y字に分岐する駅 雀田駅は本山支線・小野田方面・宇部新川方面の３方面にY字のように分岐する駅です。 線路もそのように分岐...

貨物列車による繁栄も今は昔 小野田港駅は、かつて貨物列車が行き交って繁栄した頃を伺わせる大きな駅舎が特徴です。 しかし現...

待合所のみの小駅 南小野田駅は住宅や工場などが並ぶ市街地に位置する小駅です。 １面１線の棒線駅で、小さな待合所のみの駅と...

高台にある小駅 南中川駅は周囲より高台にある駅で、１面１線の棒線駅となっています。 必要最小限のホームながら駅舎もあり、...

複雑にカーブする小駅 目出駅は川沿いにある駅で、大きくカーブする中にある駅です。 無人駅でホームも最小限の長さですが、駅...

踏切脇の無人停留所 美祢線の駅は立派な駅舎や構内を持つ駅が多いですが、 この駅は棒線駅かつ待合所のみという非常に簡素な構...

温泉最寄り駅ながら棒線駅 長門湯本駅は湯本温泉最寄り駅で、駅舎も他の駅に比べ大きめとなっています。 しかし現在は無人駅か...