2022-08

石の宝殿 　宝殿駅は生石神社にある石の宝殿から名付けられた駅です。 ホームは２面３線となっており、中線は主に回送列車が使...

加古川線始発駅 　加古川駅は加古川線の始発駅となる駅で、乗降客も多い駅です。 山陽本線は２面４線で緩急接続可能、加古川線...

東加古川駅は隣の土山駅と同様、２面３線構造の駅です。 ただし、土山駅は姫路方面ホームが島式ですが、 こちらは大阪方面ホー...

土山駅は２面３線の相対式ホームを持つ駅です。 中線は緊急時の折り返しや退避に使用されます。 駅前には「BiVi土山」とい...

魚住駅は２面２線の相対式構造のホームを持つ駅です。 橋上駅舎になっています。 新幹線の高架と並走しており、駅前から新幹線...

大久保駅は２面４線構造の駅で橋上駅舎が採用されている駅です。 ホームの柱の一部には大正時代に作られたものがあります。 駅...

新幹線乗換駅 西明石駅は新幹線への乗り換えが可能で、 普通列車が折り返しするなど運行上の拠点となる駅です。 在来線ホーム...

支線の終着駅 　和田岬駅は単線の和田岬線の終着駅・始発駅となる駅です。 １面１線の棒線駅ですが、朝夕の通勤客は多くいます...

和田岬線への分岐駅 　兵庫駅は２面４線の神戸周辺では標準的な構造の駅です。 和田岬線への分岐駅となっており、このほかに１...