JR四国 五十崎駅(JR内子線・予讃線)
ホームの一部はトンネル内 五十崎駅は難読駅ですが、「いかざき」と読みます。 内子線・予讃線の高規格区間に位置しますが、棒...
特徴別記事
JR四国 
JR四国 串駅(JR予讃線)
狭い坂の上にある駅 串駅は狭い坂の上にある駅です。車で乗り付けることは困難で、 少し下にある車道も、普通車でも離合に難儀...
JR四国 下灘駅(JR予讃線)
海の見えるインスタ映えスポット 下灘駅は、ホームの目の前に海が見える、インスタ映えする駅として有名な駅です。 多数の観光...
JR四国 浅海駅(JR予讃線)
小学校が隣に 浅海駅はちょっと変わった読み方ですが、「あさなみ」と読みます。 駅舎を有しており、２面２線の相対式ホームと...
JR四国 箕浦駅(JR予讃線)
海の見える貨車駅舎 箕浦駅は海沿いにある無人駅です。 ホームは１面２線の島式ホームで列車交換が可能です。 ホームの松山方...
JR東海 河曲駅(JR関西本線)
駅舎すらない寂しい駅 難読駅ですが、「かわの」と読みます。 JR東海の無人駅といっても簡易駅舎はあるパターンが多いですが...
JR北海道 北星駅(JR宗谷本線)【廃駅】
「毛織の北紡」の広告看板と木造駅舎 北星駅は納屋のような木造待合所と板張りの簡易ホームで構成された駅です。 利用者僅少の...
JR北海道 南美深駅(JR宗谷本線)【廃駅】
廃屋のような待合室 南美深駅は2021年まで宗谷本線に存在した駅です。 仮乗降場が出自の駅でしたが、利用者僅少のため廃止...
JR北海道 紋穂内駅(JR宗谷本線)【廃駅】
ボロボロの車掌車 紋穂内駅は車掌車改造の駅舎と棒線のホームという標準的な構成でしたが、 駅舎がかなりボロボロの状態で錆び...
JR北海道 豊清水駅(JR宗谷本線)【廃駅・現 豊清水信号場】
草原の中の秘境駅 豊清水駅は2021年に廃駅され、信号場に格下げされた駅です。 秘境駅ながら１面２線のホームを擁しており...