JR四国

かつては終着駅伊予桜井駅は予讃線の駅で、２面２線の相対式ホームという標準的な構成です。平屋の木造駅舎が残っています。今治...

旧駅舎の様子伊予三芳駅は予讃線の駅で、無人駅ながら駅舎を有しています。ホームは２面２線の相対式ホームという標準的な構成で...

壬生川駅は予讃線の特急も止まる主要駅の一つです。ホームは２面３線という国鉄標準の配線です。架線こそありませんが、側線が残...

学習塾が同居伊予小松駅は駅舎に学習塾が同居する予讃線の駅です。ホームは２面２線の相対式ホームで、四国では標準的な構成です...

愛媛県の氷見氷見といえば富山県ですが、愛媛県にも氷見があります。こちらの伊予氷見駅は棒線駅の小さな駅です。駅舎はなく、小...

狭い島式ホーム石鎚山駅は列車交換が可能な予讃線の駅です。信号場のような狭い島式ホームが特徴です。駅舎は平屋建てであまり大...

四国鉄道文化館の最寄り駅伊予西条駅は特急も止まる予讃線の主要駅です。国鉄総裁として東海道新幹線開業に尽力した十河信二のふ...

中萩駅は予讃線にある無人駅で、相対式ホーム２面２線という四国では標準的な構成です。駅前にはロータリーがありますが、車の姿...

新居浜駅は予讃線の主要駅で、貨物ターミナルも設置されています。ホームは２面３線で、特急も止まる長いホームを備えています。...

古い橋上駅舎と多数の国鉄フォント伊予三島駅は特急も止まる駅で、隣の川之江駅とともに予讃線の主要駅の一つです。ホームは２面...