JR四国

予讃線の最果て　宇和島駅は高松駅から続いた予讃線の終着駅となる駅です。駅舎にはホテルが併設されています。ホームは２面３線...

予讃線と予土線の分岐駅　北宇和島駅は予土線の０キロポストがある、始発駅となる駅ですが、実際にはすべての列車が宇和島駅を始...

四国標準の超簡易駅舎　高光駅は四国で標準的なトイレと待合場所のみの超簡易駅舎となる駅です。ホームも１面１線の棒線駅となっ...

特急が止まる無人駅　伊予吉田駅は特急が止まる予讃線の駅です。しかし乗客数は少なく特急でも乗降がないことも度々です。そのた...

駅舎を通らずにホームへ行ける駅　立間駅は古そうな木造駅舎を有する駅です。しかし、この駅舎を通らずにホームへ直接行くことが...

下宇和駅は周囲の駅と同様、物置のような簡易駅舎からなる駅です。ホームは２面２線の相対式ホームとなっており列車交換が可能で...

有人駅からプレハブ小屋へ格下げ無人化後の様子　　卯之町駅は特急も停車する予讃線の主要駅です。しかし、有人駅から無人駅に格...

トイレ付簡易駅舎　上宇和駅は四国でよく見かけるトイレと待合所のみの超簡易駅舎の駅です。ホームは１面１線の棒線駅となってい...

わらマンモス　伊予石城駅は双岩駅や伊予平野駅などと同様の簡易駅舎からなる駅です。駅の近くに藁でできたマンモスがあり、これ...

双岩駅は伊予平野駅とほぼ同型の、物置のような簡易駅舎からなる駅です。ホームは２面２線で、列車交換が可能です。駅名看板のフ...