JR四国

導線上に窓口がない駅 高瀬駅は退避などが行われる予讃線では少ない有人駅です。 ホームは島式ホーム１面２線という平凡な構成です。 貨物用の側線も残されていますがほとんど使われていないようです。 跨線橋からホームの様子が見えます。跨線橋には屋根

予讃線と土讃線の分岐駅 多度津駅は土讃線と予讃線が分かれる駅です。 特急や快速も停車するため停車する列車は多いです。 ホームは２面４線となっています。 特急も止まるためホームは非常に長いです。 車庫があるため、駅の先には広い構内に多数の列車

カマタマーレ讃岐のホームタウン 丸亀駅は丸亀市の中心駅です。特急や快速も全列車停車する主要駅ですが、 他の駅に比べると設備は大規模ではありません。 ホームは２面２線の相対式ホームで、高架駅となっています。 普段は通過列車はありませんが、JR

夜間の無人時間帯は鬼の集札 宇多津駅はJR予讃線の駅で、瀬戸大橋線との接続駅ともなっています。 ホームは２面４線の高架駅となっています。 夜間帯でもホームにはちらほらと乗客の様子があります。 この駅は夜間帯、無人になる時間帯がありますが、