宗谷本線

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JR北海道

旭川四条駅(JR宗谷本線・石北本線)

高架の無人駅  旭川四条駅は旭川の市街地にある高架駅です。 電車を回送する関係で電化されていますが、無人駅となっ...
JR北海道

新旭川駅(JR宗谷本線・石北本線)

宗谷本線と石北本線の分岐駅  電車の車庫がある関係でここまで電化されていて、 駅番号も旭川駅からの続きとなってい...
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永山駅(JR宗谷本線)

 永山駅は宗谷本線の途中駅では数少ない有人駅です。 ホームは2面2線の相対式ホームで、列車交換が可能になっています...
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北永山駅(JR宗谷本線)

北永山駅は1面1線の棒線駅です。小さなプレハブ風の駅舎兼待合室があります。 遠くには住宅が見えますが、駅前には住宅...
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比布駅(JR宗谷本線)

レトロ風の新しい駅舎 比布駅は難読駅としても有名ですが、「ぴっぷ」と読みます。 レトロな風合いを持つ新しい駅舎を...
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蘭留駅(JR宗谷本線)

蘭留駅は2面2線の相対きホームを持つ無人駅です。四角い駅舎を持ちます。 無人駅ながら貨物側線が残されています。 ...
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塩狩駅(JR宗谷本線)

塩狩峠一目千本桜 塩狩峠という峠の近くにある無人駅です。 周囲は林や森で、人家はありません。信号場のような雰囲気...
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和寒駅(JR宗谷本線)

和寒駅はちょっと変わった駅名ですが、「わっさむ」と読みます。 ホームは2面3線構造ですが、使われていない線路が複数...
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剣淵駅(JR宗谷本線)

 剣淵駅は北海道では標準的な大きさを持つ無人駅です。 ホームは2面2線の相対式ホームとなっており、列車交換が可能で...
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士別駅(JR宗谷本線)

羊の街 サフォークの街 士別駅は宗谷本線の中間駅で数少ない有人駅です。 ホームは現在、2面2線の相対式構造になっ...
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