宗谷本線

高架の無人駅　旭川四条駅は旭川の市街地にある高架駅です。電車を回送する関係で電化されていますが、無人駅となっています。駅...

宗谷本線と石北本線の分岐駅　電車の車庫がある関係でここまで電化されていて、駅番号も旭川駅からの続きとなっています。駅とし...

永山駅は宗谷本線の途中駅では数少ない有人駅です。ホームは２面２線の相対式ホームで、列車交換が可能になっています。みどりの...

北永山駅は１面１線の棒線駅です。小さなプレハブ風の駅舎兼待合室があります。遠くには住宅が見えますが、駅前には住宅はありま...

レトロ風の新しい駅舎比布駅は難読駅としても有名ですが、「ぴっぷ」と読みます。レトロな風合いを持つ新しい駅舎を有しています...

蘭留駅は２面２線の相対きホームを持つ無人駅です。四角い駅舎を持ちます。無人駅ながら貨物側線が残されています。ほぼ直方体の...

塩狩峠一目千本桜塩狩峠という峠の近くにある無人駅です。周囲は林や森で、人家はありません。信号場のような雰囲気です。「一目...

和寒駅はちょっと変わった駅名ですが、「わっさむ」と読みます。ホームは２面３線構造ですが、使われていない線路が複数あります...

剣淵駅は北海道では標準的な大きさを持つ無人駅です。ホームは２面２線の相対式ホームとなっており、列車交換が可能です。駅前の...

羊の街 サフォークの街士別駅は宗谷本線の中間駅で数少ない有人駅です。ホームは現在、２面２線の相対式構造になっています。待...