小野田線

山口県最果ての地 長門本山駅は本山支線の終着駅で、棒線駅となっています。 列車本数も非常に少なく、海に近いことか...

超閑散区間の簡易駅 浜河内駅は小野田線の本山支線にある唯一の中間駅で 待合所のみの簡易な駅です。 ...

宇部線と小野田線の合流駅 居能駅は宇部線と小野田線が乗り入れる駅です。 無人駅ながら大きめの駅舎を有しており、か...

木造駅舎の残る駅 妻崎駅は列車交換の可能な駅で、味のある木造駅舎の残る駅です。 ホームは１面２線の島...

住宅街の簡易駅舎 長門長沢駅は住宅街の中にある駅で、 簡易駅舎と１面１線の棒線ホームのみという簡素な構成です。 ...

Y字に分岐する駅 雀田駅は本山支線・小野田方面・宇部新川方面の３方面にY字のように分岐する駅です。 線路もそのよ...

貨物列車による繁栄も今は昔 小野田港駅は、かつて貨物列車が行き交って繁栄した頃を伺わせる大きな駅舎が特徴です。 ...

待合所のみの小駅 南小野田駅は住宅や工場などが並ぶ市街地に位置する小駅です。 １面１線の棒線駅で、小さな待合所の...

高台にある小駅 南中川駅は周囲より高台にある駅で、１面１線の棒線駅となっています。 必要最小限のホームながら駅舎...

複雑にカーブする小駅 目出駅は川沿いにある駅で、大きくカーブする中にある駅です。 無人駅でホームも最小限の長さで...