2021-10

踏切からホームまで遠い駅 新谷駅は波方駅のように、踏切沿いにある駅です。 踏切からホームまでが遠く、線路に沿って歩いてい...

狭い棒線ホーム 喜多山駅は内子線・予讃線にある交換不可能な棒線駅です。 住宅街の一角にあります。 駅に隣接して公衆電話が...

ホームの一部はトンネル内 五十崎駅は難読駅ですが、「いかざき」と読みます。 内子線・予讃線の高規格区間に位置しますが、棒...

高架駅ながら国鉄型配線風 内子駅はJR予讃線・内子線の主要駅で特急も停車する駅です。 高架駅ながらホームは２面３線という...

盛土上の交換駅 伊予立川駅は盛土の上にある予讃線の駅です。 内子経由の新線区間にあるため、高規格となっています。 ホーム...

ようこそ狸の里へ 五郎駅はかつては内子線の分岐駅でしたが、現在は単なる途中駅で ホームも棒線タイプとなっています。 しか...

道路の向こうは民家 春賀駅は道路の向こう側に民家があり、民家と田んぼに挟まれた場所にある駅です。 駅舎はない棒線駅となっ...

駅舎ありの棒線駅 八多喜駅は予讃線の駅で、駅舎もある駅ですが、 １面１線の棒線駅となっています。 駅舎内はベンチなどの最...

白滝駅というと旧白滝駅など北海道の廃駅を思い出しますが、 予讃線の伊予白滝駅は閑散区間ながら、駅舎を有しており交換駅でも...

簡易駅舎のみの駅 伊予出石駅はJR四国の閑散区間でよくある、 トイレ・ベンチ付きの簡易駅舎のみの駅です。ホームは１面１線...