JR東海

相対式ホーム JR東海の中央線駅では珍しく相対式ホームとなっています。 改札口への階段はホームの両端にあります。 地下...

特急も止まる主要駅 千種駅は特急列車も停車する中央線の主要駅です。 地下鉄への乗り換えも可能で、乗降客が多くいます。 ...

充実の設備も持て余し気味 新守山駅は普通列車のみ停車の駅ですが、２面４線構造の上、 さらに中線も２本もある充実した設備...

城北線が来る日は来るのか 　勝川駅は高架駅で、２面２線となっています。 しかし２面４線に対応した構造となっており、 東...

２面３線から２面２線に 　春日井駅は２面３線という中央線では標準的な構造でしたが、 ３番線が工事のために埋められたのち...

車庫のある駅 神領駅は２面３線の構造となっている標準的な配線の駅ですが、 駅の横に車庫があり、その様子を自由通路から見...

愛知環状鉄道乗り換え 　高蔵寺駅は愛知環状鉄道との乗換駅で、特急の待ち合わせや 普通列車の折り返しなどもある駅です。 ...

中央線の秘境駅 　定光寺駅は古虎渓駅と並ぶ中央西線の秘境駅です。 ホーム構造は古虎渓駅と同じですが、こちらは完全無人駅...

長大幹線の閑散駅 　中央線という長大幹線かつ多治見駅や高蔵寺駅という 大きな駅に挟まれた閑散駅が古虎渓駅です。 ホーム...

焼き物のまち 　多治見駅は特急しなのも停車する中央西線の主要駅の一つです。 太多線も分岐するため、ホームも多くあります...