JR東海

中央本線は通過 金手駅は読み方が特殊で、「かねんて」と読みます。 中央本線との並走区間にありますが、中央本線側にホームはありません。 ホーム・駅前ともに狭く、最低限のスペースしかありません。 駅前は幅の狭い道路があるだけです。 狭いながら、

甲斐善光寺 善光寺駅は甲府の市街地にある駅で、ホームは大きくカーブしています。 善光寺というと長野が有名ですが、甲府にもあります。ただし当駅からは少し歩きます。 駅前は住宅街が迫っており、駅前広場的なスペースはほとんどありません。 結構急な

数少ない終日有人駅 南甲府駅は無人駅が大半の身延線の中で数少ない終日有人駅です。 重厚な駅舎を持ち、広い島式ホームと多数の留置線がある 運行上も拠点となる駅となっています。 夜間は駅名部分がライトアップされ、さらに荘厳な雰囲気が出ます。 駅

狭い駅前 甲斐住吉駅は駅舎がなく、ホームのみの無人駅です。 住宅街の踏切脇にあり、駐輪スペースこそありますが、 駐車するような場所はなく、駅前は狭いです。 駅名看板はホームの上屋に直接つけられています。 ホーム脇のスロープを上ってホームに入

山梨積水株式会社 国母駅は身延線では標準的なコンクリート打ち放しの駅舎を持つ無人駅です。 ホームも他駅同様、島式ホームとなっています。 駅前は広くありません。駅裏には山梨積水株式会社の工場があります。 待合室には木製のベンチがあります。 窓

常永駅は三角屋根のコンクリート打ち放し駅舎からなる無人駅です。 ホームは身延線では標準的な島式ホームですが、屋根のある箇所がほんの一部だけです。 駅舎の中央部分が通路です。 窓口はありますが、シャッターが閉まっています。 待合室がありますが

県道12号線 小井川駅はホームと待合室のみで、駅舎のない無人駅です。 県道12号線のオーバーパスのたもとにあります。 駅の脇には市営のパークアンドライド駐車場と駐輪場があります。 駅舎はなく、ホームに直接入る形式です。 スロープはなく、階段

住友大阪セメント 東花輪駅は身延線では数少ない直営駅ですが、早朝夜間は無人になります。 平屋建ての駅舎と島式ホームからなる身延線では標準的な構成です。 駅の裏には住友大阪セメントの大きなプラントがあります。 駅舎の左側が入り口です。 駅舎内

歌舞伎文化公園 甲斐上野駅はコンクリート打ち放しの四角い駅舎と島式ホームから構成される無人駅です。 周囲は市川團十郎の祖先にゆかりがあるとのことで、 歴史に関する案内看板の他、駅前には歌舞伎文化公園などもあります。 直方体の駅舎に入り口部分

芦川駅は踏切近くの畑の脇を通って入る無人駅です。 待合室しかない簡素な駅です。列車交換はできません。 道路わきに待合室兼駅舎があり、そこからホームに入ります。 長椅子が設置されています。 物置スペースがないため、別に物置が設置されています。