JR東海

滝原駅は少し変わった形の簡易駅舎を持つ有人駅です。ホームは２面２線で列車交換が可能です。２番線側の待合小屋は長さが長めで...

特急停車だが無人駅　三瀬谷駅は特急「南紀」の全列車が停車する駅ながら無人駅です。三角屋根が特徴で、有人駅だった風情を残し...

川添駅はコンクリート造の小さな駅舎を持つ無人駅です。２面２線で列車交換が可能です。駅の横には地域の集会所があります。楕円...

栃原駅は小さな駅舎がある無人駅です。列車交換が可能で、２面２線となっています。駅の横にはタクシー会社があります。丸みを帯...

佐奈駅は小さな駅舎兼待合室のある無人駅です。列車交換が可能で、標準的な構成です。駅の横に多気町建造の公衆トイレがあります...

2面2線から格下げ相可駅は簡易駅舎のみの無人駅です。もとは２面２線だったようですが、棒線駅に格下げされています。棒線駅に...

参宮線の始発駅多気駅は紀勢線と参宮線が分岐する駅です。この駅始発・終着の列車もあります。ホームは２面４線で乗り換え客や特...

徳和駅は駅舎のない無人駅です。ホームの屋根が駅舎のような感じになっています。列車交換が可能で、２面２線のホームとなってい...

相対式ホームJR東海の中央線駅では珍しく相対式ホームとなっています。改札口への階段はホームの両端にあります。地下鉄への乗...

特急も止まる主要駅千種駅は特急列車も停車する中央線の主要駅です。地下鉄への乗り換えも可能で、乗降客が多くいます。しかしホ...