留萌本線

留萌本線最果ての地 　増毛駅は海に近い所にあった留萌本線の始発・終着駅です。 単式ホームのみながら、駅舎もある駅です。 ...

日本一の夕日の町 　留萌駅は留萌本線の中間駅でしたが、 2016年に留萌～増毛間の廃止に伴い終着駅になっています。 ホー...

車掌車改造の駅舎 　大和田駅は宗谷本線にありがちな車掌車改造の駅舎を持つ駅です。 かつては交換駅だったのか、島式ホームの...

藤山駅は住宅もまばらな地帯に位置する無人駅です。 小ぶりな駅舎を持ちます。 ホームはもちろん、１面１線の棒線駅です。 壁...

車掌車改造の駅舎 　幌糠駅は宗谷本線によくある車掌車改造の駅舎を持つ駅です。 広い駅前にこれだけがあります。 ホームはも...

秘境駅の交換駅 　峠下駅は留萌本線中間駅で唯一の列車交換が可能な駅です。 周囲に人家はないにもかかわらず、駅舎と２面２線...

明日萌駅 　恵比島駅は車掌車改造の簡易駅舎を持つ無人駅です。 隣に、NHKの朝ドラ『すずらん』のロケセットとして「明日萌...

朝礼台式ホーム 　真布駅は朝礼台式ホームのみの無人駅です。 小さな待合室があります。 周囲は田畑と道路のみで、人家はあり...

中間駅唯一の有人駅 石狩沼田駅は大きめの駅舎を持つ駅です。 中間駅で唯一の簡易委託駅で、有人駅となっています。 現在は留...

待合室倒壊の恐れあり 　北秩父別駅は普通列車ですら一部が通過する寂しい駅です。 朝礼台式のホームと待合室のみの駅です。 ...