東北本線

２面２線の無人駅 清水原駅は油島駅と同じく、簡易駅舎のみの完全無人駅です。 ホームは２面２線の相対式ホームですが、若干カ...

花と泉の公園 　花泉駅は周辺地域の拠点となる駅で有人駅となっています。 ホームは２面３線の国鉄型配線が残っています。 窓...

２面２線の無人駅 　この周辺のエリアは無人駅でも２面３線の国鉄型配線が多いですが、 この駅は２面２線となっています。 駅...

かつてはくりはら田園鉄道分岐駅 　石越駅はかつてはくりはら田園鉄道の始発駅だった駅ですが、 現在は跡形もなくなっています...

新しい無人駅舎 　新田駅は無人駅ながら新しい駅舎を持つ駅です。 ホームや跨線橋は昔ながらの国鉄型配線で平凡な感じです。 ...

小さな簡易駅舎 この周辺の駅にしては珍しく少し人気の少ない地域に位置する駅です。 ホームは２面３線から格下げされた２面２...

桜と藤の郷 瀬峰駅は田尻駅とほぼ同じ構造の駅ですが、 周辺では珍しく有人駅となっており窓口が設置されています。 ホームは...

ラムサール条約登録湿地「蕪栗沼」 田尻駅は瀬峰駅や松山町駅などと同じ構造の駅です。 ２面３線の国鉄型配線ですが、中線は架...

仙台近郊区間の終わり 　小牛田駅は仙台近郊区間の端となる駅です。ここから２両ワンマンが主体となり 閑散区間となっていきま...

松山町駅は瀬峰駅・田尻駅などと同じ構造の駅です。 ただし仙台近郊ということもあってか有人駅となっています。 駅舎は横に長...