JR東日本

中線は架線撤去済み北白川駅は小さな待合室のみの終日無人駅です。線路は２面３線ですが、中線には架線がなく実質２面２線となっ...

線路横断禁止　東白石駅は小さな待合室のみの終日無人駅です。主要幹線ながら反対側のホームへは構内踏切で結ばれています。しか...

運行系統の境目仙台～当駅間は毎時２本ですが、ここから福島方面は毎時１本になるため、運行系統の境目となり一部乗り換えが発生...

貝田駅とともに無人駅福島～仙台間では貝田駅とともに完全無人駅の一つです。ホームは大きくカーブしています。屋根のある箇所は...

東京～仙台間では唯一となる新幹線単独駅です。高架駅となっており、通過線も設けられています。白石駅に近いですが、利用者のほ...

太陽がさんさんと降り注ぐホーム　いわて沼宮内駅は東北新幹線といわて銀河鉄道の乗り入れる駅です。新幹線ホームはガラスが多用...

巨大な駅舎と釜石線の小さなホーム　新花巻駅は水沢江刺駅とともに後付けされた駅で、通過線のない２面２線構造で、超高速通過が...

「君は天然色」　水沢江刺駅は東北新幹線開業時には未設置だったこともあり、通過線のない２面２線の構造であり、列車の高速通過...

五百川駅は日和田駅と同じく、簡素な駅舎のみの終日無人駅です。ホームは２面３線ですが、中線に架線はなく使用されていません。...

日和田駅はコンクリート製の簡易駅舎のみの終日無人駅です。ホームは２面２線の相対式ホームですが、かつては中線があったのか、...