東北本線

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JR東日本

いわて沼宮内駅(JR東北新幹線・いわて銀河鉄道)

太陽がさんさんと降り注ぐホーム  いわて沼宮内駅は東北新幹線といわて銀河鉄道の乗り入れる駅です。 新幹線ホームはガラスが...
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新花巻駅(JR東北新幹線・釜石線)

巨大な駅舎と釜石線の小さなホーム  新花巻駅は水沢江刺駅とともに後付けされた駅で、通過線のない 2面2線構造で、超高速通...
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水沢江刺駅(JR東北新幹線)

「君は天然色」  水沢江刺駅は東北新幹線開業時には未設置だったこともあり、 通過線のない2面2線の構造であり、列車の高速...
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五百川駅(JR東北本線)

五百川駅は日和田駅と同じく、簡素な駅舎のみの終日無人駅です。 ホームは2面3線ですが、中線に架線はなく使用されていません...
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日和田駅(JR東北本線)

日和田駅はコンクリート製の簡易駅舎のみの終日無人駅です。 ホームは2面2線の相対式ホームですが、 かつては中線があったの...
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鏡石駅(JR東北本線)

コミュニティセンター かんかんてらす  鏡石駅は地元の商工会が入居するコミュニティセンターが実質の駅舎となる駅です。 切...
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那須塩原駅(JR東北新幹線・宇都宮線)

西那須野駅は高架と一体になった大きな駅舎を持つ新幹線の駅です。 新幹線は各駅停車タイプのなすの・やまびこ号の停車が主体で...
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西那須野駅(JR宇都宮線)

西那須野駅は東北新幹線の高架下・脇に位置する駅です。 改札口は2階にあります。有人駅ながら不在時間も長めです。 ホームは...
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野崎駅(JR宇都宮線)

野崎駅は平屋の小さめの駅舎をもつ駅です。 自動改札機こそありませんが、有人駅となっています。 ホームは2面3線ですが、中...
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矢板駅(JR宇都宮線)

矢板駅は宇都宮~黒磯間では比較的乗降客の多い駅です。 駅舎は平屋で、自動改札機が設置されています。 ホームは2面3線の国...
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