常磐線

仙台エリアの南端 　原ノ町駅は常磐線の仙台から続くエリアの南端にあたります。 ここから南は関東地方のE531系が活躍する...

磐城太田駅は駅舎のみの無人駅です。駅舎は桃内駅とほぼ同様です。 ホームは２面２線の相対式ホームですが、側線が残っています...

一時期は終着駅 　小高駅は東日本大震災後、一時期終着駅となっていた駅です。 ホームは２面２線の相対式ホームと中央に通過線...

桃内駅は周囲より少し高台にある無人駅です。 駅舎と待合室のみとなっています。ホームは大きくカーブしています。 階段を上っ...

なみえまるみえ情報館 　浪江駅は従来型の平屋建ての駅舎と２面３線構造のホームからなる駅です。 浪江町の玄関口となっており...

コミュニティ施設併設の橋上駅舎 　双葉駅は隣の大野駅と同様、１面１線の棒線駅かつ無人駅です。 しかしこちらも立派な橋上駅...

特急の止まる棒線駅 　大野駅は大熊町の玄関口となる駅で、立派な橋上駅舎を擁する駅です。 特急も停車する駅ながら、１面１線...

周囲は立ち入り禁止区域 　夜ノ森駅は単線区間にある交換可能駅です。橋上駅舎となっています。 周囲は立ち入り禁止区域が多く...

特急停車の無人駅 　富岡駅は特急も停車する駅ながら、遠隔監視による無人駅となっています。 ホームは２面３線の構造となって...

平屋建ての駅舎から一新 旧駅舎の様子 　竜田駅は２面３線と平屋建ての駅舎という常磐線という標準的な構成でしたが、 202...