中央本線

スイッチバック線が訓練線に 　笹子トンネルで有名な地です。 かつてはスイッチバック駅でしたが、現在は廃止され スイッチバ...

スイッチバック設備も今は遊休地 　初狩駅はかつてスイッチバックが行われていた駅ですが、現在では廃止されている駅です。 ス...

富士急行への分岐駅 　高尾から長い山間部を抜けて到着するのが大月駅です。 特急も停車する中央本線の主要駅で、富士急行へも...

日本三奇橋 猿橋は日本三奇橋にも数えられる橋です。 ホームは島式ホーム１面２線ですが、使われなくなったホームが一線ありま...

鳥沢駅は梁川駅と同様に完全無人駅となる駅です。 ホームは島式ホーム１面２線ですが、側線が一本あります。 ホームの外側には...

無人駅最東端 　中央本線にも無人駅はいくつかありますが、最東端にあたるのが梁川駅です。 ホームは島式ホーム１面２線ですが...

コモアしおつ 　四方津駅は２面３線という国鉄型配線となっている駅です。 駅の近くに「コモアしおつ」という新興住宅地があり...

広い島式ホーム上にある改札口 　上野原駅は非常に広い島式ホームで構成される駅です。 しかし、弁天島駅のようにホーム上に改...

山肌に見えるラブレター 　藤野駅は狭めの島式ホームからなる駅です。 中央自動車道と引き続き並走していますが、 反対側の山...

ハイキングの拠点 　高尾駅から長い坂道を上ってくると到着するのがこの相模湖駅です。 登山・ハイキング・ピクニックなどの拠...