伯備線

近代的な新駅舎に生まれ変わり旧駅舎時代 米子駅はアルファベット表記の駅名が印象的な５階建ての駅舎を持つ駅でしたが、202...

東松江駅は一軒家のような駅舎を有する駅ですが、旅客に開放されている待合スペースはほんの一部です。ホームは標準的な２面３線...

駅舎なしの割に乗降客多し東山公園駅は山陰本線のほかに、伯備線の列車も乗り入れます。これといった駅舎がなく、後付けの駅の割...

伯備線との分岐駅　倉敷駅は岡山駅に次いで大きな駅で、特急も停車するほか、駅舎も大きいものです。伯備線との分岐駅で、３面５...

伯備線の分岐駅　伯耆大山駅は伯備線が山陰本線から分岐する駅です。ホームは２面３線構造となっていますが、王子製紙への貨物線...

大山のふもと　岸本駅は商工会館に併設された駅舎を有する駅です。かつては簡易委託駅で切符の発売を行っていましたが、現在は行...

遊学館　伯耆溝口駅は「遊学館」というコミュニティ施設が併設された駅です。中にはシルバー人材センターなどが入りますが、簡易...

奥大山 江府町の玄関口　江尾駅は「えび」と読みます。商工会などが入る多目的施設に駅舎があり、簡易委託駅となっています。ホ...

伯備線唯一の棒線駅　武庫駅は伯備線唯一の棒線駅です。車道わきの歩道のような感じで駅ホームがあります。ホーム上に小さな待合...

伯備線の中間駅では数少ない直営駅　根雨駅は一部の特急列車も停車する伯備線の主要駅です。伯備線の中間駅では数少ない直営駅と...