JR九州

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浦上駅(JR長崎本線)

連続立体交差化で一新 仮設駅舎の様子  浦上駅は長崎駅の一つ手前の駅で、市街地にある駅です。 連続立体交差化工...
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西浦上駅(JR長崎本線)

商店街の裏口にある駅  西浦上駅は商店街のアーケード近くにある駅です。 ただし、商店街のメインの入り口ではないた...
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道ノ尾駅(JR長崎本線)

かつては交換駅  道ノ尾駅は旧線区間でも比較的乗降者の多い駅です。 しかしながら交換駅から棒線駅に格下げされてお...
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高田駅(JR長崎本線)

川と道路に挟まれた駅  高田駅は「たかだ」ではなく「こうだ」と読みます。 川と道路に挟まれた狭いところにへばりつ...
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長与駅(JR長崎本線)

旧線区間の主要駅  長与駅は長崎本線の旧線区間では主要となる駅で 橋上駅舎となっています。 列車交換も可能な2...
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本川内駅(JR長崎本線)

スイッチバック駅から棒線駅へ  本川内駅はかつてスイッチバック駅でしたが、2002年にそれが廃止され 単なる棒線...
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大草駅(JR長崎本線)

海沿いのおしゃれな駅舎  大草駅は海沿いにある駅で、少しおしゃれな駅舎のある駅です。 2面2線の相対式ホームで、...
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東園駅(JR長崎本線)

海に近い棒線駅  東園駅は長崎本線の旧線区間にある棒線駅です。 海に近いところにあり、駅の出入り口から海が見られ...
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現川駅(JR長崎本線)

山あいにある通過線のある駅  現川駅は「うつつがわ」と読みます。 山あいにある無人駅で、相対式ホームが2つのほか...
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肥前古賀駅(JR長崎本線)

住宅街の棒線駅  肥前古賀駅は住宅街にある、長崎本線では数少ない棒線駅です。 ホームが大きくカーブしているのが特...
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