カーブの途中にある駅

八木駅はカーブの途中にある駅で、ホームが大きくカーブしているのが特徴です。
上下線のホームが離れており、以前は通過線が設けられていたものと思われます。

屋根下と一体になって、待合室が設置されています。

跨線橋はだいぶ古そうです。

跨線橋の壁は木製です。

こちらは１番のりば、京都方面ホーム

国鉄時代からありそうな手書き看板です。

ホームの京都方には貨物側線が残されています。

改札機は扉や集札機能の無い簡易型となっています。

無人の時間帯も多いため、その際の案内も書かれています。

自動券売機は１台のみです。

駅の待合室にしては珍しく扇風機が設置されています。

駅前に大きな建物はありません。