内房線

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JR東日本

本千葉駅(JR外房線)

京成千葉線と並走本千葉駅は京成千葉線の高架と並走する区間にある駅です。島式ホーム1面2線となっており、駅の出入り口は1階...
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館山駅(JR内房線)

南房総の観光拠点 館山駅は南房総の観光拠点となる駅で、土休日は特急列車も発着します。橋上駅舎となっており、自動改札機が設...
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那古船形駅(JR内房線)

棒線駅に格下げ 那古船形駅は安房勝山駅と同じく、交換駅から棒線駅に格下げされた駅です。島式ホームの片側の線路が撤去されて...
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安房鴨川駅(JR内房線・外房線)

房総観光の拠点 安房鴨川駅は内房線と外房線が交わる駅で、運行上も拠点となる駅です。ホームは2面3線の国鉄型配線となってい...
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太海駅(JR内房線)

太海フラワーセンター 太海駅は平屋建ての駅舎を有する簡易委託駅でしたが、現在は無人駅となっています。ホームは2面2線の相...
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江見駅(JR内房線)

郵便局との合築駅舎駅舎改築後 江見駅は日本でも唯一の、郵便局と合築となっている駅です。郵便局員が切符の発売も手掛ける珍し...
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和田浦駅(JR内房線)

花と、みどりと、海の楽園和田浦駅は海に近いところにある駅です。大きな駅舎を有しており、かつては有人駅でしたが、現在は無人...
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南三原駅(JR内房線)

南三原駅は「みなみはら」と読みます。相対式ホーム2面2線と平屋建ての駅舎を有しており、有人駅となっています。業務委託駅と...
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千歳駅(JR内房線)

簡易駅舎と棒線駅 千歳駅は簡易駅舎のみの駅です。ホームは1面1線の棒線駅で、列車交換は不能です。千葉支社でよくある簡易駅...
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千倉駅(JR内房線)

房総半島最南端の駅 千倉駅は房総半島の最南端に位置する駅です。コンクリート打ちっぱなしの大きな駅舎があり、有人駅となって...
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