2022-03

共和駅は武豊線直通の区間快速も停車する駅です。ホームは２面３線構造となっていますが、中央の２番線は通常使われません。１番...

逢妻駅は住宅街にある駅です。普通列車のみが停車する２面２線の相対式ホーム構造となっています。ホームは若干カーブしています...

名鉄との乗換駅　刈谷駅は快速も停車する東海道線の主要駅です。緩急接続が行われるため、２面４線の構造になっています。名鉄と...

刈谷市の請願駅刈谷市の請願により設置された東海道線でも新しい駅です。橋上駅舎で比較的大きい構造ですが、現在は遠隔監視によ...

東刈谷駅は普通列車のみが止まる駅です。２面２線の相対式ホームで標準的な構成ですが、ホームはやや広めになっています。ホーム...

快速は止まらないが新幹線は止まる駅　三河安城駅は普通のみの停車駅、かつ在来線側は遠隔監視による無人駅となっています。しか...

安城駅は快速も停車する東海道線の主要駅です。３面４線という充実した構成ながら、通常は島式ホーム１面２線で運用されています...

西岡崎駅は岡崎駅の隣駅で、普通列車のみが停車する駅です。住宅街にあり、２面２線の相対式ホームという標準的な構成です。ホー...

愛知環状鉄道の始発駅　岡崎駅は快速も止まる東海道線の主要駅です。緩急接続が行われるため、ホームは２面４線構造になっていま...

相見駅は住宅街に位置する駅です。駅前には大きなマンションやヤマダ電機が目立ちます。普通しか止まらない駅ながら２面３線構造...