JR西日本 佐用駅(JR姫新線)
姫新線と智頭急行線の乗換駅 佐用駅は姫新線と智頭急行線が交わる駅で、乗り換え客も多くいる駅です。 智頭急行線の方は特急も...
2021-09
JR西日本 
JR西日本 播磨新宮駅(JR姫新線)
折り返し列車もある橋上駅舎 播磨新宮駅は２面３線の駅で、折り返し列車もある程度設定されています。 駅舎は橋上駅舎となって...
JR西日本 本竜野駅(JR姫新線)
「赤とんぼ」のふるさと 本竜野駅は交換可能駅で、橋上駅舎を擁する駅です。 ホームの先に15km標が見えます。 かつては２...
JR西日本 余部駅(JR姫新線)
余部駅は姫路駅にほど近い有人駅です。 ホームは２面２線の相対式ホームになっています。 ホームに屋根があるのは２両分ほどと...
JR東海 大岡駅(JR御殿場線)
1面1線の棒線駅 大岡駅は平屋建ての駅舎と1面1線の棒線ホームで構成される駅です。 列車到着時は乗降客がそれなりにいるた...
JR東海 下土狩駅(JR御殿場線)
下土狩駅は１面２線の島式ホームで構成される駅です。 脇には側線が複数あります。 脇に謎の構造物が建設中でした。 ...
JR東海 長泉なめり駅(JR御殿場線)
立派な駅舎の無人駅 長泉なめり駅は立派な駅舎を擁する駅ですが、無人駅となっています。 こちらがメインの入り口です。 ここ...
JR東海 裾野駅(JR御殿場線)
裏口があります 裾野駅は島式ホーム１面２線で構成される駅です。 出入口は２つあり、メインの改札口のほかに裏口が設置されて...
JR東海 岩波駅(JR御殿場線)
古い駅舎と新しい駅舎が合体 岩波駅は、新しい駅舎に古い駅舎・跨線橋が合体したような感じの駅です。 こちらは新しい駅舎。駅...
JR東海 富士岡駅(JR御殿場線)
富士岡駅は平屋建ての駅舎と１面２線の島式ホームという何の変哲もない構成の駅です。 早朝と夜間は無人になります。 ホームは...