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姫新線と智頭急行線の乗換駅

佐用駅は姫新線と智頭急行線が交わる駅で、乗り換え客も多くいる駅です。
智頭急行線の方は特急も止まる主要駅になっています。
島式ホーム2つの構成で、乗り換えは地下道を経由します。なお、現在は無人化されています。
読み方が少し特殊ですが、「さよ」と読みます。
佐用駅の姫新線ホーム

佐用駅は姫新線・智頭急行線ともに1面2線の島式ホームになっていて、列車交換が可能です。




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姫新線ホームの脇に何本か側線が設置されています。





JR西日本の駅にしては珍しく名所案内が設置されています。

行先を間違えないようにという配慮からかこんな案内もあります。

佐用駅の乗り換え経路(姫新線-智頭急行線)

佐用駅では乗り換えには地下道を経由します。

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智頭急行に乗り換える場合は左へ、出口へは直進します。訪問当時は有人駅でした。


佐用駅の窓口は乗り換えの中間改札も兼ねていたと思われます。




智頭急行ホームの様子

智頭急行のりばも2線の島式ホームです。幅は狭めです。






ここも行先を間違えないように案内があります。









北陸風のホーム限界の案内があります。

案内看板がない、謎の構造物がホーム上にありました。
佐用駅の改札口

佐用駅には自動改札機はありません。現在は無人化されています。


佐用駅の改札口は半地下になていますが、明り取りがあるため日光が差し込みます。


佐用駅の改札前には待合スペースはありません。

佐用駅にはJR用の自動券売機があります。

智頭急行側は食券型簡易券売機です。





佐用駅の改札口前には待つスペースがないので、この駅舎が待合スペースとなります。




佐用駅の駅舎

佐用駅の駅舎はコンクリート造です。


佐用駅前の様子

佐用駅前にはタクシー乗り場と駐車スペースがあります。

佐用駅前には道路と商店が並びます。

佐用駅前にあまり人通りはありません。






佐用駅の動画
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