姫新線

伯備線の主要駅 新見駅は伯備線の特急列車も止まる主要駅の一つです。 姫新線と芸備線の列車も発着します。 ホームは２面４線ですが、側線が多数あり構内は非常に広いです。 駅の中には売店もあったような跡があります。 みどりの窓口も設置されています

味のある駅舎が残る駅 岩山駅は姫新線の閑散区間に位置する駅です。 棒線駅ながら木造の味のある駅舎が残っています。 駅前には数件の住宅がありますが、鉄道の利用客はあまりいなさそうです。 トイレは別の建物として設置されています。 駅舎と同じ色に

山あいの無人駅 丹治部駅は山あいの区間に位置する無人駅です。 公民館を兼ねた駅舎があります。ホームは１面１線の棒線駅です。 駅前は住宅地ですが、鉄道の利用客はそれほどいなさそうです。 駅名はひらがなで記載されています。 公民館の分館が入居し

刑部駅は「おさかべ」と読む駅です。閑散区間ながら交換可能駅となっているほか、 無人駅ながら立派な駅舎があります。 周囲は住宅が立ち並びますが、あまり人の気配はありません。 車も通りすぎるばかりです。 駅の横には公園のような広場があります。

富原駅は山あいの無人駅で、立派な駅舎を有しています。 かつては交換可能駅でしたが、現在は棒線駅になっていて 使われなくなったホームが残っています。 駅前には数件商店と住宅がありますが、あまり人の気配はありません。 窓口も残っていますが、20

木材の産出される街 月田駅はログハウス風の駅舎が特徴の棒線駅です。 木材加工の事業組合が駅舎に入居しており、周辺で木材が産出されるようです。 「つきの木センター」という名前になっています。 木材事業協同組合が入居しています。 木材加工品が展

姫新線の運行拠点 中国勝山駅は真庭市の中心駅で、折り返し列車も設定されるなど 姫新線の運行上の拠点駅となっています。 ここから新見までは日本有数の赤字ローカル区間となります。 大きな駅舎を擁しています。 そんなににぎやかな駅前ではありません

サイクリングの拠点 久世駅は２面２線の交換可能駅です。 駅の横にはサイクリスト向けと思われるスペースが用意されており、 サイクリングの拠点としても利用できます。 駅前は住宅街です。 「木テラス」という名前になっており、トイレのほか休憩もでき

路地裏の小駅 古見駅は交通量の多い道路から脇道にそれたすぐ先にある小駅です。 路地裏のようなところにあります。 駅前の道路は交通量が多いです。 歩道を延長するような感じで、自転車置き場もあります。 地元の利用客もいるようです。 待合小屋のみ

美作落合駅は大きな駅舎を備える交換可能駅です。 地元へ簡易委託されており一部時間帯ながら有人駅となっています。 周辺は住宅地で、地元の利用客もそれなりにいそうです。 駅舎の中は木目調になっています。 窓口も設置されています。 ホームは２面２