姫新線

キリタローの住む村 美作追分駅は山の中腹にある駅です。 地域の施設が駅舎に隣接して建っています。 この地域には「キリタロー」というキャラクターが住んでいることになっており、 「キリタローの住む村」と駅に書かれています。 周辺は数件の住宅があ

プレハブ小屋の交換駅 坪井駅は駅舎がプレハブ小屋という非常に簡素なつくりながら、 駅は交換可能となっています。 反対方面へは構内踏切を渡る必要があります。 かつてあった駅舎と思われる基礎だけが残っています。 ホームは２面２線の相対式ホームで

旧ホームが畑に？ 美作千代駅は木造の平屋建て駅舎と棒線ホームというローカル線でよくある構成の駅です。 かつては交換可能駅で、使われていないホームは公式なのか不法占拠なのか不明ですが 果樹園のような雰囲気になっています。 「美作」の文字は記載

地元利用者の自転車が多数 院庄駅は津山駅から一駅のところに位置する駅です。 駅前には自転車が大量に駐輪されており、地元の利用客がいるのがうかがえます。 駅前は住宅地です。 駅の中はがらんどうで寂しい感じです。 朝は毎時一本ですが、昼間は２時

岡山県の鉄道拠点 津山駅は姫新線と津山線の交わる駅で、岡山県の鉄道網では主要な拠点となる駅です。 中国ハイウェイバスも発着するなど交通の結節点にもなっている街です。 ホームは１面２線の島式ホームが２個ある形となっています。 側線が多数ある他

佐用駅は姫新線と智頭急行線が交わる駅で、乗り換え客も多くいる駅です。智頭急行線の方は特急も止まる主要駅になっています。島式ホーム２つの構成で、乗り換えは地下道を経由します。なお、現在は無人化されています。読み方が少し特殊ですが、「さよ」と読みます。

折り返し列車もある橋上駅舎 播磨新宮駅は２面３線の駅で、折り返し列車もある程度設定されています。 駅舎は橋上駅舎となっています。 側線も１本あり、構内には余裕があります。 こちらは佐用方面ホームです。 貨物ホーム用の線路も残っています。 駅

「赤とんぼ」のふるさと 本竜野駅は交換可能駅で、橋上駅舎を擁する駅です。 ２面２線の相対式ホームとなっています。 ホームの先に15km標が見えます。 かつては２面３線だったのか、工事用車両の線路が分岐しています。 廃止された１線の跡地は更地

余部駅は姫路駅にほど近い有人駅です。 ホームは２面２線の相対式ホームになっています。 ホームに屋根があるのは２両分ほどとなっています。 ラバーポールが不思議な形で並んでいました。 それぞれのホームは構内踏切で結んでいます。 単線区間のため、