北近畿の交通結節点

福知山駅は３路線が交わる北近畿の主要駅です。
駅舎は高架になっておりホームの数も多いため、多数の列車が行き交います。

JRのホームは３面５線となっています。

京都丹後鉄道のホームは１面２線の島式ホームとなっています。
行き止まり型のホームです。

特急も止まるためホームは長いですが、屋根の無い箇所もあります。

京都丹後鉄道のホームをご紹介します。

車止めは日本車輌製です。

京都丹後鉄道化後も、KTR時代の案内が一部には残っています。

５番線だけは島式ではなく、片面だけのホームになっています。

特急の乗車目標は色付きの吊り下げ札で示されています。

なお、１・２番線はJRと京都丹後鉄道で重複しています。

中二階のようなところにコンコースがあります。

改札内は非常に広いのですが、店舗や売店は一切ありません。

京都丹後鉄道の乗り換え改札口が中二階部分にあります。

駅の端の方に京都丹後鉄道への改札口へつながる通路があります。

先ほどの中二階部分の改札口に到着します。

ちなみに昔はKTRのロゴが掲示されていました。

JR西日本福知山支社が駅前にあります。

駅前に蒸気機関車が展示されています。

C11形蒸気機関車です。