JR西日本

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太秦駅(JR山陰本線)

狭い相対式ホーム 太秦駅は狭い相対式ホームで構成される駅です。 東映太秦映画村の最寄り駅でもあるため、観光客の姿も見られ...
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花園駅(JR山陰本線)

二条駅と同じ雰囲気 花園駅は高架区間にある駅です。 二条駅と同じく大きなアーチ屋根でホーム全体を覆う構造になっています。...
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円町駅(JR山陰本線)

狭い島式ホーム 円町駅は山陰本線の高架区間にある駅です。 ホームの幅は狭く、階段のある部分は特に狭くなっています。 隣の...
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二条駅(JR山陰本線)

大きな木造アーチ屋根 二条駅は特急も止まる主要駅で、大きな木造のアーチ屋根が特徴の駅です。 ホームは島式ホーム1面2線で...
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丹波口駅(JR山陰本線)

昭和の風合い残る高架駅 丹波口駅は京都にほど近い高架駅ですが、 他の駅と比べて駅全体は古めの風合いそのままとなっていて ...
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梅小路京都西駅(JR山陰本線)

京都鉄道博物館最寄り駅 梅小路京都西駅は梅小路公園内にある駅で京都鉄道博物館に近い駅です。 2019年に開業したJR西日...
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上嘉川駅(JR宇部線)

宇部線随一の簡易駅? 無人駅が多い宇部線でも駅舎のある駅が多いですが、 上嘉川駅は駅舎すらなく待合所のみという寂しい駅で...
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深溝駅(JR宇部線)

深溝駅はコンクリート造の駅舎を有する無人駅です。 2面2線の相対式ホームで、交換可能な駅となっています。 駅舎の大きさの...
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周防佐山駅(JR宇部線)

交換駅から棒線駅化 周防佐山駅はかつて交換可能駅だったものの、現在は棒線駅となってしまった駅です。 かつてホームだった構...
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岩倉駅(JR宇部線)

狭い路地先の無人駅 岩倉駅は狭い道路の先にある無人駅です。 1面1線の棒線駅となっています。 駅舎はなく、待合室のみで、...
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