2021-11

舞鶴線の分岐駅 山陰本線と舞鶴線が分岐する駅です。 特急も停車する主要駅で、ホームは２面３線となっています。 ３番乗り場...

単線区間と複線区間の境目 京都から続いてきた複線区間もここで終わりを迎えます。 列車もツーマンから２両ワンマン主体のロー...

郵便局と同居 吉富駅は２面２線の相対式ホームで構成される駅で、 山陰本線の園部以南では数少ない完全無人駅です。 駅舎に郵...

カーブの途中にある駅 八木駅はカーブの途中にある駅で、ホームが大きくカーブしているのが特徴です。 上下線のホームが離れて...

ホームにほとんど屋根がない駅 千代川駅は２面２線の相対式ホームの駅です。 ホームに屋根があるのは出入り口付近のみと非常に...

新幹線0系のある公園 並河駅は２面２線の相対式ホームで構成される駅です。 駅の脇に鉄道歴史公園というものがあり、 新幹線...

サンガスタジアム最寄り駅 亀岡駅は特急も止まる山陰本線の主要駅で、 ２面４線と特急の退避も可能なようになっています。 折...

トロッコ列車乗り換え駅 馬堀駅は２面２線の相対式ホームの小規模な駅です。 トロッコ列車の亀岡駅まで徒歩10分ほどで乗り換...

トンネルに挟まれた秘境駅 保津峡駅は両端をトンネルに挟まれた駅で、周囲に人家もない秘境駅です。 狭い相対式ホームと山小屋...

狭い相対式ホーム 太秦駅は狭い相対式ホームで構成される駅です。 東映太秦映画村の最寄り駅でもあるため、観光客の姿も見られ...