JR西日本

東加古川駅は隣の土山駅と同様、２面３線構造の駅です。 ただし、土山駅は姫路方面ホームが島式ですが、 こちらは大阪方面ホー...

土山駅は２面３線の相対式ホームを持つ駅です。 中線は緊急時の折り返しや退避に使用されます。 駅前には「BiVi土山」とい...

魚住駅は２面２線の相対式構造のホームを持つ駅です。 橋上駅舎になっています。 新幹線の高架と並走しており、駅前から新幹線...

大久保駅は２面４線構造の駅で橋上駅舎が採用されている駅です。 ホームの柱の一部には大正時代に作られたものがあります。 駅...

新幹線乗換駅 西明石駅は新幹線への乗り換えが可能で、 普通列車が折り返しするなど運行上の拠点となる駅です。 在来線ホーム...

支線の終着駅 　和田岬駅は単線の和田岬線の終着駅・始発駅となる駅です。 １面１線の棒線駅ですが、朝夕の通勤客は多くいます...

和田岬線への分岐駅 　兵庫駅は２面４線の神戸周辺では標準的な構造の駅です。 和田岬線への分岐駅となっており、このほかに１...

伯備線の分岐駅 　伯耆大山駅は伯備線が山陰本線から分岐する駅です。 ホームは２面３線構造となっていますが、王子製紙への貨...

大山のふもと 　岸本駅は商工会館に併設された駅舎を有する駅です。 かつては簡易委託駅で切符の発売を行っていましたが、現在...

遊学館 　伯耆溝口駅は「遊学館」というコミュニティ施設が併設された駅です。 中にはシルバー人材センターなどが入りますが、...