2021-08

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JR東日本

勝田駅(JR常磐線)

ひたちなか海浜鉄道乗換駅 勝田駅はJR常磐線とひたちなか海浜鉄道が乗り入れる駅です。 JR側は2面3線で真ん中の線路は折...
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佐和駅(JR常磐線)

昔ながらの小ぶりな駅舎 佐和駅は2面2線の相対式ホームの駅です。 両隣に大きめの駅に挟まれた小さめの駅です。 跨線橋にエ...
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東海駅(JR常磐線)

立派な駅舎が特徴 東海駅は東海村の代表駅で、2面3線のホームです。 立派な橋上駅舎が特徴です。 ホーム端には木が植えられ...
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大甕駅(JR常磐線)

新駅舎工事中の様子 大甕駅(おおみか)は2面2線の駅です。かなりの難読駅名です。 訪問当時は駅舎の改修工事中でした。まず...
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常陸多賀駅(JR常磐線)

常陸多賀駅は2面3線の標準的な国鉄配線の駅です。 それほど大きい駅ではありませんが、乗降客は多く特急も停車します。 この...
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日立駅(JR常磐線)

海が全面に広がる絶景の駅 日立駅は海に近い場所に位置する駅です。特急列車も停車し、乗降客も多い駅です。 この駅の名物とい...
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小木津駅(JR常磐線)

小木津駅は島式ホームの駅です。駅舎は橋上ですが、ホームはあまり幅広くありません。 ホームに屋根のついている部分も少なめで...
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十王駅(JR常磐線)

半地下の駅舎 十王駅は島式ホーム1面2線の駅です。隣の小木津駅と同じくらいの乗客の少なさです。 待合室も設置されています...
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高萩駅(JR常磐線)

始発・終着列車の多い駅 高萩駅はJR常磐線の普通列車の約半数が始発・終着駅とする駅です。特急列車の発着もありますが、ホー...
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南中郷駅(JR常磐線)

静かな小駅 南中郷駅は島式ホームの駅です。乗客は多くなく静かな駅です。 かつては貨物ホームだったと思われる土台だけが残っ...
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