宗谷本線

博物館のような展示品佐久駅は２面２線の交換可能駅です。無人駅ながら大きな駅舎があり、郷土の品が展示されています。ホーム同...

新しい駅舎ながら落成当初の雰囲気を再現天塩中川駅は特急も停車する宗谷本線の主要駅です。駅舎は新しいものの、旧駅舎落成当初...

錆びだらけの車掌車駅舎歌内駅はご覧のような錆びだらけの車掌車と１面１線の棒線駅という北海道のローカル駅標準の構成です。車...

綺麗に塗装された車掌車問寒別駅は車掌車改造の駅舎と１面１線のホームという標準的な構成の駅です。駅舎は朽ち果てたものが多い...

駅舎が物置駅舎が物置というのは、決して駅舎の中の様子を言っているのではなく駅舎がヨドコウの物置なのです。北海道の仮乗降場...

味のある木造駅舎雄信内駅(おのっぷない)は難読駅名の、宗谷本線の駅です。２面２線の交換可能駅で、味のある木造駅舎が特徴の...

錆びだらけの車掌車駅舎安牛駅は宗谷本線の駅でしたが、2021年に利用者僅少のため、廃駅となりました。棒線駅と車掌車改造の...

荒野に立つ傾いた駅名標南幌延駅は仮乗降場風の朝礼台型ホームが特徴の駅です。ホームは木製で１両分ほどの長さしかありません。...

朽ち果てた車掌車上幌延駅は宗谷本線の１面１線の駅ですが、利用者僅少のため2021年に廃駅となりました。ホーム床面は砂利の...

トナカイと北半球のど真ん中幌延駅は宗谷本線の特急も止まる主要駅の一つです。北半球のど真ん中に位置するそうで、近くにトナカ...