山陰本線

カーブの途中にある駅 八木駅はカーブの途中にある駅で、ホームが大きくカーブしているのが特徴です。 上下線のホームが離れて...

ホームにほとんど屋根がない駅 千代川駅は２面２線の相対式ホームの駅です。 ホームに屋根があるのは出入り口付近のみと非常に...

新幹線0系のある公園 並河駅は２面２線の相対式ホームで構成される駅です。 駅の脇に鉄道歴史公園というものがあり、 新幹線...

サンガスタジアム最寄り駅 亀岡駅は特急も止まる山陰本線の主要駅で、 ２面４線と特急の退避も可能なようになっています。 折...

トロッコ列車乗り換え駅 馬堀駅は２面２線の相対式ホームの小規模な駅です。 トロッコ列車の亀岡駅まで徒歩10分ほどで乗り換...

トンネルに挟まれた秘境駅 保津峡駅は両端をトンネルに挟まれた駅で、周囲に人家もない秘境駅です。 狭い相対式ホームと山小屋...

狭い相対式ホーム 太秦駅は狭い相対式ホームで構成される駅です。 東映太秦映画村の最寄り駅でもあるため、観光客の姿も見られ...

二条駅と同じ雰囲気 花園駅は高架区間にある駅です。 二条駅と同じく大きなアーチ屋根でホーム全体を覆う構造になっています。...

狭い島式ホーム 円町駅は山陰本線の高架区間にある駅です。 ホームの幅は狭く、階段のある部分は特に狭くなっています。 隣の...