JR北海道

蘭留駅は２面２線の相対きホームを持つ無人駅です。四角い駅舎を持ちます。 無人駅ながら貨物側線が残されています。 ほぼ直方体の駅舎です。 窓口の跡はありません。 駅ノートもあります。 駅舎で立小便する輩がいるようです。 ホームは２面２線の相対

塩狩峠一目千本桜 塩狩峠という峠の近くにある無人駅です。 周囲は林や森で、人家はありません。信号場のような雰囲気です。 「一目千本桜」という桜の木が名所なようです。 駅名看板は木製です。 道路からくるとこちらが正面になります。 駅は線路より

和寒駅はちょっと変わった駅名ですが、「わっさむ」と読みます。 ホームは２面３線構造ですが、使われていない線路が複数あります。 駅舎内にはベンチが設置されています。 窓口らしき跡は板で埋められています。 開駅120年だそうです。 昔の写真が多

剣淵駅は北海道では標準的な大きさを持つ無人駅です。 ホームは２面２線の相対式ホームとなっており、列車交換が可能です。 駅前の商店で切符を発売している簡易委託駅のようです。 ストーブ付きの待合室もあります。 ホームは２面２線の相対式ホームです

羊の街 サフォークの街 士別駅は宗谷本線の中間駅で数少ない有人駅です。 ホームは現在、２面２線の相対式構造になっています。 待合室には今では少なくなったキヨスクではない売店が入っています。 駅舎は横長です。 今では少なくなった伝言板も健在で

多寄駅は小さな駅舎を持つ棒線駅です。 駅前には住宅が複数件ある中、JAの倉庫が目立っています。 ホームは１面１線の棒線駅です。 ホームはしっかりしたつくりになっています。 駅舎のほかに信号関係と思われる小屋があります。 駅前には踏切がありま

朝礼台式ホーム 瑞穂駅は物置のような小さな駅舎と１両分程度の朝礼台式ホームからなる駅です。 周囲に人家はありませんが、定期的な利用者はいるようで廃駅にはなっていません。 自転車は止まっているので、定期的な旅客はいるようです。 看板は錆びだら

風連駅は北海道では標準的な大きさの駅舎を持つ無人駅です。 ホームは２面２線の相対式ホームで、列車交換が可能です。 ホーム同士は跨線橋で結ばれています。 駅舎の脇には公衆トイレがあります。 駅は無人駅です。 駅舎内は二部屋に分かれています。

宗谷高校駅に移転廃駅 現役時代の様子 東風連駅は人家の少ない地帯に位置する１面１線の駅です。 利用客減少のため、廃駅となり、 新しくできた宗谷高校駅に引き継がれる形となっています。 駅の入り口には階段が数段ありました。 駅舎兼待合室がありま

Nステ 名寄高校駅はその名の通り、名寄高校の前にある駅です。 かつては東風連駅が近くにありましたが、 廃止になり、数百メートル離れたこの駅が駅番号を引き継いでいます。 Nステという名前が付けられています。 駅舎は特になく、待合小屋だけの設置