山陽本線

カブトガニの繁殖地 笠岡駅は横長の駅舎を有する有人駅で、周囲より乗降客も多い駅です。 ２面３線の国鉄型配線となっています。 笠岡はカブトガニの繁殖地で有名で、その展示や表示が何か所かにあります。 みどりの券売機も設置されています。 フルタイ

国鉄電化3000km達成記念碑 里庄駅は平屋建ての駅舎を有する終日無人駅です。 ホームは２面３線の国鉄型配線となっていますが、若干カーブしています。 そのほかに側線がある構造となっています。 駅前には国鉄電化3000km達成記念碑があります

鴨方駅は橋上駅舎が採用されている駅です。 島式ホーム１面２線ですが、かつては２面３線構造だった名残があります。 島式ホームの幅は広めです。 岡山天文博物館の最寄り駅だそうです。 旧ホームの遺構が残っています。 ホーム脇に工事用車両が止まる側

金光教の総本山 金光駅は金光教本部への最寄り駅で、祭典が行われる日は臨時列車の発着もあります。 ホームは２面３線と標準的な国鉄型配線です。 訪問当時は１つしか出口がありませんでしたが、現在は南口が新設されています。 駅前は広場になっていて、

新幹線との乗換駅 新倉敷駅は在来線と新幹線が合流する駅です。 倉敷地区にありますが、にぎわいで言うと倉敷駅の方が上です。 新幹線は２面２線、在来線は２面３線となっています。 駅前はロータリーが整備されています。 在来線側のコンコースです。

西阿知駅は平屋建ての小さな駅舎を持つ有人駅でしたが、現在は無人化されています。 ホームは島式ホームであまり広くないため、列車の通過時は注意が必要です。 訪問当時は有人駅でしたが、夜間は無人でした。 自動改札機が設置されています。 みどりの券

伯備線との分岐駅 倉敷駅は岡山駅に次いで大きな駅で、特急も停車するほか、駅舎も大きいものです。 伯備線との分岐駅で、３面５線となっています。 駅前にはペデストリアンデッキが整備されています。 駅前は天満屋が目立ちます。 JRの駅の脇に水島臨

中庄駅は橋上駅舎が採用されている駅です。 ２面３線の国鉄型配線となっており、新見・広島方面ホームは島式になっています。 有人駅ですが、無人時間帯もあります。 みどりの窓口が設置されています。 自動改札機が設置されています。 １番のりばは岡山

かつてあった中線 北長瀬駅は岡山の市街地にある駅です。ホームは２面２線の相対式ホームですが、 双方のホームは離れておりかつては中線があったことを伺わせます。 メインの駅舎のほかに、裏口のような出入口がもう一個あります。 フルタイプの自動改札

西川原・就実駅 西川原駅は就実学園と岡山市による請願駅です。 高架区間にありますが、後付けの駅のためホームは狭く 乗降客のわりに込み合うと危険な感じがあります。 ホーム端の方はかなり狭くなっています。 ホーム中央の方は比較的余裕があります。