JR東日本

２面３線から２面２線へ格下げ 南福島駅は福島駅の隣駅で、乗客もそれなりにいる駅です。 ２面３線構造から1線が撤去され、２面２線の構成となっています。 駅舎側は郡山方面ホームです。 駅の隣には新幹線の高架があります。 手書きの「右側通行」の看

福島大学最寄り駅 金谷川駅は福島大学の最寄り駅ということもあって学生の姿が多く見られます。 ホームは島式ホームですが、外側に１線ずつ側線があります。 ホームの端の方は屋根がありません。 エレベーターはありますが、エスカレーターはありません。

松川あいさつ駅 松川駅は２面３線のホームで構成される東北本線の駅です。 ホームのほかに駅舎に面する部分が別にあります。 ホームは島式ホームと、片面ホームの２つから構成されています。 「松川あいさつ駅」だそうです。 自分は誰にもあいさつされま

小さなホームに巨大な駅舎 安達駅は島式ホーム１面２線の小さ目のホームですが、 駅舎が新しくかつ巨大で、だいぶ不釣り合いな感じとなっています。 屋根のある箇所はあまりありません。 ホームの横幅はそれほど広くありません。 屋根のある箇所はここだ

二本松駅は二本松市の中心駅で、いわゆる国鉄型配線が採用されている駅ですが 中線が使えないようになっていて実質２面２線の駅です。 東北の駅百選にも選定されています。 駅舎に面するのが１番線、福島方面ホームです。 ２番線が郡山方面ホームです。

福島のへそのまち 本宮駅は通勤・通学客が多く利用する東北本線の駅です。 ホームは２面３線の標準的な国鉄型配線となっています。 １番線は上り方面ホームで、駅舎に面しています。 ２・３番線が島式ホームで、福島方面ホームです。 外側に側線が何本か

福島の交通の要領 郡山駅は新幹線も止まる福島県の主要駅で、４路線が交差する交通の要衝です。 ホームや線路も多数あり多くの人が行き交う駅です。 在来線ホーム 駅舎に面するホームは１番線で、主に磐越西線が使用します。 １番線に面して改札口があり

水郡線との分岐駅 安積永盛駅は郡山駅の隣駅で、水郡線が分岐・合流する駅です。 ただし水郡線の列車はすべて郡山駅発着のため、単なる中間駅となっています。 そのため、駅の規模も大きくありません。 駅舎は平屋建ての標準的なサイズです。 自動券売機

「M78星雲 光の国」と姉妹都市 須賀川駅は２階建ての駅舎をもつ駅です。 須賀川市は「M78星雲 光の国」と姉妹都市となっていて、駅でもアピールされています。 三角の屋根が特徴です。 乗降客が多いためか簡易Suica改札機は２台あります。

特殊な案内看板 矢吹駅は大きな橋上駅舎の駅です。 全体的にチューブのような丸みを帯びたデザインになっています。 加えて特殊な案内サインを採用しており、他のJR東日本の駅とちょっと違った雰囲気です。 エスカレーターはなく、階段で改札口へ向かい