JR西日本

道後山駅は消防団の倉庫を兼ねた駅舎を有する無人駅です。１面１線の棒線駅ですが、向かい側に使われなくなったホームの遺構が残っており、かつては交換駅だったことを感じられます。

小奴可駅は駅舎を有する駅です。読み方は「おぬか」と読みます。事務室部分にタクシー会社が入居している簡易委託駅です。ホームは棒線駅ですが、反対側にホームの基礎が残っています。

内名駅は駅前に１軒住宅があるのみの秘境駅です。駅から坂を下ったところに川が流れています。駅舎はなく、待合所のみの無人駅です。

備後八幡駅は小さな駅舎のある無人駅です。棒線駅ですが、駅舎と反対側のホーム・線路は残っており、かつては交換可能だったことがわかります。

東城駅は芸備線の運行拠点となる駅で、ここから備後落合駅方面は一日３往復とかなり本数が減ります。ホームは２面２線ですが、跨線橋が使用停止されているため棒線駅と化しています。

野馳駅は駅事務室部分に地元のタクシー会社が入居する駅です。窓口があり、切符の発売も行われています。棒線駅ですが、使われていないホームが残ります。

矢神駅は小さな木造駅舎を持つ無人駅です。列車交換が可能で、１線スルー方式になっていますが、その設備は持て余し気味です。

市岡駅は「市岡ふれあいセンター」という施設と合築の駅舎を持つ無人駅です。閑散区間ながら比較的新しい駅舎です。ホームは１面１線の棒線駅です。

坂根駅は簡易駅舎兼待合室のみの無人駅です。ホームは１面１線の棒線駅ですが、かつては交換駅だったようで、向かい側には使われなくなったホームの基礎が残っています。

備後落合駅は人家が数件しかない地区にある分岐駅です。芸備線の新見方面・三次方面、木次線がそれぞれ分岐しています。現在でこそ秘境駅風ですが、構内は広く、かつての繁栄を思わせます。