山陽本線

貨物駅併設 新南陽駅は貨物駅が併設された構内の広い駅です。 旅客ホームは１面２線の島式ホームとなっています。 訪問当時は有人駅でしたが、現在は終日無人駅となっています。 駅には学習塾が入居しており、その看板の方が目立ちます。 駅の左側にはう

周南工場夜景 新幹線ホーム 徳山駅は一部ののぞみ号も止まる、この地域の主要駅の一つです。 駅の海側には工業地帯が広がっており、夜景がきれいです。 駅にはいわゆる「TSUTAYA図書館」が入居しています。 新幹線ホームは、６・７番のりばで、ホ

櫛ヶ浜駅は徳山の市街地にほど近いところにある駅です。 山陽本線と岩徳線が合流・分岐しますが、岩徳線の実質的な始発駅は徳山駅になっています。 線路は５線ありますが、うち１線は使われていないようです。 自動改札機は設置されていませんでした。 ※

新幹線の生まれる街 下松駅は日立製作所の笠戸事業所にも近い駅で、様々な電車が生まれる街です。 周囲では珍しい橋上駅舎となっていて、みどりの窓口や多機能券売機も備えています。 駅前にはロータリーが整備されています。 列車の写真も入っています。

虹色の駅舎 光駅は駅舎に虹が描かれているのが特徴です。 周辺では少なくなった有人駅・みどりの窓口設置駅ですが、早朝と夜は無人です。 使われていない中線が多く、６番乗り場まであります。 駅前からJRバスやタクシーが発着します。 駅舎内は広めで

静岡県の島田駅は「しまだ」と読みますが、こちらは「しまた」と濁りません。 ２面２線に中線のある構造ですが、中線の架線は撤去されており使われていないようです。 横に長い駅舎です。 簡易券売機のみの設置です。 窓口はありますが、終日無人駅となっ

岩田駅は２面３線の国鉄型配線を持つ駅ですが、中線は架線が撤去されており 線路のみになっています。 自治体による簡易委託駅でしたが、現在は無人駅となっています。 簡易改札機のみの設置です。 待合スペースがあります。 無人化のお知らせが貼ってあ

田布施駅は横に長い駅舎を有する終日無人駅です。 ホームは２面２線の相対式ホームですが、草に覆われつつある中線が１本あります。 駅舎はそれなりに大きいのですが、終日無人駅です。 簡易改札機が２台設置されています。 周囲の無人駅より多めの設置で

白壁の街 柳井駅はこの地区では少なくなった有人駅の一つです。 線路は充実しており、３面５線ありますが、その設備も持て余し気味です。 フルタイプの自動改札機が設置されています。 １番のりばの外側に線路があり、その隣に３番のりばがあるため、 ２

松山方面 乗り換え 柳井港駅は駅名の通り、港に近く、松山の三津浜港までフェリーが出ています。 しかし徒歩客の利用客は少なく、駅は終日無人駅となっています。 ホームは２面３線でしたが、中線が廃止され、現在は２面２線となっています。 駅舎は若干