東北本線

松山町駅は瀬峰駅・田尻駅などと同じ構造の駅です。ただし仙台近郊ということもあってか有人駅となっています。駅舎は横に長い平...

大崎市の南の玄関口　鹿島台駅は大きな橋上駅舎を持つ駅です。大崎市の南の玄関口として位置づけられています。ホームは２面３線...

元禄潜穴　品井沼駅は小さな駅舎のみの駅です。ホームは２面３線となっていますが、中線の２番線が閉鎖されており実質２面２線で...

駅舎の無い駅　愛宕駅は東北本線でも珍しい、駅舎がなく待合小屋のみの駅です。ホームは２面２線の相対式ホームで、駅に直接入る...

日本三景松島への玄関口　松島駅は東北本線の駅で、日本三景として有名な松島への玄関口となる駅です。ただし、仙石線の松島海岸...

仙石東北ラインへの分かれ道　塩釜駅は仙台方面からくると仙石東北ラインへの分岐駅となる駅です。駅は高台にあるため、改札から...

悠久ロマン回廊　国府多賀城駅は大きな橋上駅舎を有する駅です。駅のすぐ隣に東北歴史博物館があるためか、駅が「悠久ロマン回廊...

無人駅ながら貨物係員配置　陸前山王駅は小さい駅舎のみの無人駅です。JR東日本の旅客駅としては無人駅ですが、貨物取り扱いが...

新幹線総合車両センター　新利府駅はJR東北本線利府支線の途中駅で、新幹線総合車両センターに併設されている駅です。ガード下...

小さい駅舎から巨大な橋上駅舎に生まれ変わり　岩切駅は東北本線の利府支線が分かれる駅です。かつては小さな駅舎でしたが、20...