JR西日本

刑部駅は「おさかべ」と読む駅です。閑散区間ながら交換可能駅となっているほか、 無人駅ながら立派な駅舎があります。 周囲は住宅が立ち並びますが、あまり人の気配はありません。 車も通りすぎるばかりです。 駅の横には公園のような広場があります。

富原駅は山あいの無人駅で、立派な駅舎を有しています。 かつては交換可能駅でしたが、現在は棒線駅になっていて 使われなくなったホームが残っています。 駅前には数件商店と住宅がありますが、あまり人の気配はありません。 窓口も残っていますが、20

木材の産出される街 月田駅はログハウス風の駅舎が特徴の棒線駅です。 木材加工の事業組合が駅舎に入居しており、周辺で木材が産出されるようです。 「つきの木センター」という名前になっています。 木材事業協同組合が入居しています。 木材加工品が展

姫新線の運行拠点 中国勝山駅は真庭市の中心駅で、折り返し列車も設定されるなど 姫新線の運行上の拠点駅となっています。 ここから新見までは日本有数の赤字ローカル区間となります。 大きな駅舎を擁しています。 そんなににぎやかな駅前ではありません

サイクリングの拠点 久世駅は２面２線の交換可能駅です。 駅の横にはサイクリスト向けと思われるスペースが用意されており、 サイクリングの拠点としても利用できます。 駅前は住宅街です。 「木テラス」という名前になっており、トイレのほか休憩もでき

路地裏の小駅 古見駅は交通量の多い道路から脇道にそれたすぐ先にある小駅です。 路地裏のようなところにあります。 駅前の道路は交通量が多いです。 歩道を延長するような感じで、自転車置き場もあります。 地元の利用客もいるようです。 待合小屋のみ

美作落合駅は大きな駅舎を備える交換可能駅です。 地元へ簡易委託されており一部時間帯ながら有人駅となっています。 周辺は住宅地で、地元の利用客もそれなりにいそうです。 駅舎の中は木目調になっています。 窓口も設置されています。 ホームは２面２

キリタローの住む村 美作追分駅は山の中腹にある駅です。 地域の施設が駅舎に隣接して建っています。 この地域には「キリタロー」というキャラクターが住んでいることになっており、 「キリタローの住む村」と駅に書かれています。 周辺は数件の住宅があ

プレハブ小屋の交換駅 坪井駅は駅舎がプレハブ小屋という非常に簡素なつくりながら、 駅は交換可能となっています。 反対方面へは構内踏切を渡る必要があります。 かつてあった駅舎と思われる基礎だけが残っています。 ホームは２面２線の相対式ホームで

旧ホームが畑に？ 美作千代駅は木造の平屋建て駅舎と棒線ホームというローカル線でよくある構成の駅です。 かつては交換可能駅で、使われていないホームは公式なのか不法占拠なのか不明ですが 果樹園のような雰囲気になっています。 「美作」の文字は記載