JR西日本

旧 閑谷学校 吉永駅は国宝である閑谷学校に近い駅です。 ホームは２面３線の標準的な国鉄型配線になっています。 そのほかに工事用車両が停め置かれている側線があります。 駅舎側の１番のりばは姫路方面ホームです。 跨線橋の幅は狭めです。 ２・３番

県境区間の無人駅 ここから岡山県域に入り、ラインカラーも黄緑色に変わります。 県境区間のため乗降客は多くなく、駅も無人駅となっています。 ホームは島式ホームですが、側線や貨物ホームが残っています。 島式ホーム１面２線が旅客ホームです。 ホー

アーバンネットワークの最西端 上郡駅はアーバンネットワークの最西端となる駅です。智頭急行への乗り換えが可能で、 ２・３番乗り場を切り欠く形で１線のホームが設けられています。 JR側は２面３線の国鉄型配線です。 駅前にはロータリーが整備されて

有年駅は読み方が少し難しいですが、「うね」と読みます。山陽本線も有年駅までくると山や空き地が目立ち、ここから終日無人駅が現れ始めます。改札機も簡易型です。駅前は住宅もまばらで、広場や空き地が目立ちます。

新幹線・赤穂線 乗換駅 在来線ホーム 相生駅は赤穂線と山陽本線が分岐するほか、山陽新幹線が停車する駅です。 在来線は２面３線の国鉄型配線で、島式ホームで方面別の接続が行われます。 新幹線は２面２線の相対式ホームに通過線があります。 １番乗り

２面３線から格下げ 竜野駅は２面３線構造から２面２線に格下げされている駅で、 曽根駅と同じような構造となっています。 改札機はここから簡易改札機となります。 １番のりばは岡山方面ホームです。 中線に相当する部分がエレベーターで分断されていま

網干駅は始発・終着列車のある駅で、留置線も複数あるため構内は広いです。駅は２面３線構造となっており、中線は両方向に発着があります。

はりま勝原駅は2008年に開業した比較的新しい駅です。 ホームは２面２線の相対式ホームとなっています。 １番のりばは岡山方面ホームです。 ホーム端の方は屋根がありません。 ２番のりばは大阪方面ホームです。 ちょこちょこと窓口閉鎖時間帯があり

英賀保駅は姫路駅の隣にある駅です。 ２面３線構造となっており、中線も残されています。 駅前には小さなロータリーがあり、タクシーが常駐しています。 駅舎側の１番乗り場は岡山方面ホームです。 ２・３番のりばは島式ホームで、大阪方面ホームです。

高架区間にある駅 東姫路駅は姫路の市街地に近いところにある駅です。 高架区間にあり、２面２線の相対式ホームとなっています。 ホームには随所にシラサギがあしらわれています。 壁に白鷺のイラストが描かれています。 山陽新幹線の高架と並走している