JR西日本

田布施駅は横に長い駅舎を有する終日無人駅です。 ホームは２面２線の相対式ホームですが、草に覆われつつある中線が１本あります。 駅舎はそれなりに大きいのですが、終日無人駅です。 簡易改札機が２台設置されています。 周囲の無人駅より多めの設置で

白壁の街 柳井駅はこの地区では少なくなった有人駅の一つです。 線路は充実しており、３面５線ありますが、その設備も持て余し気味です。 フルタイプの自動改札機が設置されています。 １番のりばの外側に線路があり、その隣に３番のりばがあるため、 ２

松山方面 乗り換え 柳井港駅は駅名の通り、港に近く、松山の三津浜港までフェリーが出ています。 しかし徒歩客の利用客は少なく、駅は終日無人駅となっています。 ホームは２面３線でしたが、中線が廃止され、現在は２面２線となっています。 駅舎は若干

大島方面乗り換え 大畠駅は由宇駅とともに周辺で数少ない有人駅のひとつでしたが、 現在は終日無人駅となっています。 ホームは２面２線の相対式ホームで、中線が１本あります。 大島にほど近く、ホームから大島大橋が見られます。 訪問当時は有人駅でし

神代駅は海に近いところにあり、駅前には漁港もあります。 ２面２線の相対式ホームで、中線はありません。 終日無人駅となっています。 古そうな駅名看板です。 窓口の跡もありますが、カーテンは閉まったままです。 簡易券売機が設置されています。 簡

カープタウン由宇 由宇駅は２面３線構造のホームからなる駅です。 近くに広島東洋カープの２軍使用球場があることから、 駅にはカープの装飾が至る所にされています。 「誰がやる？由宇(You)がやる」という旗がひらめいていました。 駅の階段にも装

通津駅は「つづ」と読みます。 小さな駅舎と２面２線の相対式ホームからなる駅です。 2022年まで有人駅でしたが、現在は終日無人駅となっています。 駅名看板がもう一枚掲げられています。 駅舎の脇にトイレがあります。 簡易券売機が設置されていま

藤生駅は「ふじゅう」と読みます。海に近いところにあります。 駅は終日無人駅ですが、定期券発売に対応した券売機があります。 ホームは２面２線構造ですが、中線が１本あります。 簡易改札機のみが１台設置されています。 終日無人駅ですが、定期券も発

南岩国駅は岩国市の市街地にある駅です。 ホームは２面３線構造となっていますが、中線はあまり使われていないようです。 有人駅ですが、日中でも長めの不在時間帯があります。 １番のりばは岩国方面ホームです。 駅中心の標識がありました。 ２・３番線

きれいな橋上駅舎に生まれ変わり 現在の駅舎の様子 岩国駅は山陽本線の系統が分断されるほか、岩徳線・錦川鉄道の始発・終着駅となる駅です。 かつては平屋建ての駅舎でしたが、長い工事の末、近代的な橋上駅舎に生まれ変わっています。 駅前からはバスも