JR九州

朝市も行われるレトロ風駅舎　肥前浜駅はレトロ風の平屋駅舎がある駅です。駅舎には観光案内所も入居している簡易委託駅で、朝市...

オレンジ色が基調の駅舎とホーム　肥前鹿島駅は特急も止まる長崎本線の主要駅です。駅舎やホームはオレンジや赤色が基調になって...

ぺったんこ広場　肥前竜王駅は小さな待合室があるのみの完全無人駅です。駅前は公園のような雰囲気になっており、「ぺったんこ広...

綺麗な簡易駅舎　肥前白石駅は新しめの駅舎を有する駅で、列車交換も可能な構造となっています。ただし駅は無人駅となっていて、...

長崎と佐世保の分岐駅　肥前山口駅は長崎本線と佐世保線の分岐する交通の要衝となる駅です。特急も停車する主要駅で、ホームや側...

大きなレトロ風駅舎　牛津駅は大きなレンガ積み風のレトロな駅舎を持つ駅です。２面２線の駅ですが、一部時間帯のみ有人の時間が...

簡易駅舎と立派なホーム　久保田駅は唐津線と長崎本線が分岐する駅です。駅舎は簡易駅舎ながらホームは立派で、国鉄型配線となっ...

貨物駅隣の簡易駅舎　鍋島駅は貨物駅に併設されている長崎本線の駅です。小さい駅舎ながら有人駅となっています。ただし、隔日か...

佐賀県の中心駅　佐賀駅は特急も止まる佐賀県の中心駅です。乗降客も非常に多いです。ホームは２面４線で、島式ホームが２つある...

大きな駅の隣は簡易駅舎　伊賀屋駅は簡易駅舎のみの完全無人駅です。２面２線の相対式ホームで列車退避もできない構造になってい...