江北駅(旧 肥前山口駅)(JR長崎本線・佐世保線)

江北駅の駅舎は橋上駅舎になっています。

JR最長片道切符の旅のゴールだったため、モニュメントがありました。

江北駅前には駐車場があります。

江北駅にはロータリーがあります。

江北駅舎は自由通路も兼ねています。

江北駅にはみどりの窓口のほか、自動券売機も設置されています。

江北駅には自動改札機は導入されていません。

江北駅のホームは島式ホームが２つと片面ホームが１つの３面５線構造となっています。

普通列車の発着はあまり規則性がなく、様々なホームから発着します。

江北駅ホーム端にはよくわからない台もありました。

出発反応標識が江北駅ホームから直接生えていました。

長崎本線と佐世保線の２つの標識があります。

江北駅の一部のホームは、列車より高くなっているようです。

江北駅の側線には昼間は列車が止まっていることもあります。

江北駅は１つだけ片面タイプのホームになっています。

江北駅には門司鉄道管理局長のモニュメントがホーム上にあります。

江北駅には特急の停車目標がたくさん設置されています。

江北駅には787系の停車目標のほかに、ななつ星の停車目標もありました。

江北駅にはいまは亡き「さくら号」の乗車目標もうっすら残っています。

江北駅への改称前の駅名標

古そうな駅名標もあります。

こちらは江北駅の南口の様子

江北駅南口にも同様に駐車場があります。