予土線

土佐くろしお鉄道・予土線の起点 窪川駅はJR土讃線の終点で、土佐くろしお鉄道・JR予土線に接続しています。 ホームは４つあり、特急は島式ホームの２・３番線から発着します。 駅舎はJRと土佐くろしお鉄道で分かれていますが、駅構内での行き来は可

列車の高速通過に注意 若井駅は土佐くろしお鉄道の管理する駅ですが、JR予土線もやってきます。 田園地帯にある棒線駅ですが、特急は高速で通過するため注意が必要です。 これといった駅舎はありません。 高速通過の列車に注意するよう看板があります。

佐賀取水堰 家地川駅は少し高いところにある駅で、階段かスロープを上ってホームに入ります。 １面１線の棒線駅で、列車交換は不可能です。 四国電力の佐賀取水堰の最寄り駅で、200mほどで行けます。 階段の右側にはスロープもあり、こちらからもホー

海洋堂ホビー館四万十 打井川駅は四万十川沿いにある駅ですが、駅と線路は山側にあるため 階段を上る必要があります。棒線駅で列車交換は不能です。 海洋堂ホビー館四万十への送迎サービスがありますが、利用客がどれだけいるのかは不明です。 山に張り付

数少ない列車交換駅 土佐大正駅は予土線の窪川駅～江川崎駅間では唯一の交換可能駅で島式ホームになっています。 駅はバス会社の事務所を兼ねており、簡易委託駅になっています。 駅前の道路看板には「国鉄 土佐大正駅」と書かれています。 独特の風合い

無人の観光案内所 土佐昭和駅はコンクリートの築堤にある地下通路を入る形式の駅です。 山に張り付くように単線の単式ホームがあります。 駅前には実質的な待合室の観光案内所がありますが、何もなく、無人です。 このようにコンクリートの築堤に通路が設

交換設備廃止 十川駅は高台にあり、地下通路を通ってホームに入ります。 島式ホームですが、片側には線路がなく、交換設備が廃止されています。 十川観光物産センターなる施設が待合室を兼ねていますが、中には何もありません。 駅前には自転車置き場があ

ハゲ 半家駅は「ハゲ」駅と読み、変わった駅名の駅です。 住宅の脇道を上って入る形の無人駅です。 １面１線の棒線駅で、トイレもありますが線路敷地内にあります。 道路沿いに看板があり、ここが駅への入り口です。 周囲にこれといった建物はありません

トイレ休憩 江川崎駅は予土線のほぼ中間に位置する駅で、時間調整兼トイレ休憩がよく行われます。 窓口がありますが、近距離きっぷの発売は行われていないようです。 構内は広いですが、ホームは１面２線の島式ホームのみです。 窓口はありますが、バスの

駅舎なし 西ヶ方駅は駅舎がなく、駅前の公衆トイレが駅舎のような位置づけになっています。 屋根のある待合スペースがあるのみの棒線駅です。 １両が主体にもかかわらずホームは長めです。 トイレの左側からホームに直接入ります。 緩やかな坂になってい