JR東日本

新花巻駅は水沢江刺駅とともに後付けされた駅で、通過線のない２面２線構造で、新幹線の超高速通過が見られます。釜石線への乗り換えも可能で、巨大な新幹線駅舎との大きさの違いが特徴的です。

「君は天然色」 水沢江刺駅は東北新幹線開業時には未設置だったこともあり、 通過線のない２面２線の構造であり、列車の高速通過が目の前で見られます。 発車メロディには地元出身の大瀧詠一氏の代表曲「君は天然色」が採用されています。 訪問当時は壁面

五百川駅は日和田駅と同じく、簡素な駅舎のみの終日無人駅です。 ホームは２面３線ですが、中線に架線はなく使用されていません。 跨線橋が金属で補強・更新されています。 簡易Suica改札機が設置されています。 待合室があります。 磁気対応の乗車

日和田駅はコンクリート製の簡易駅舎のみの終日無人駅です。 ホームは２面２線の相対式ホームですが、 かつては中線があったのか、線路同士が少し離れています。 駅舎は簡素なものです。 待合室には自動券売機が設置されています。 いかにも後付けという

コミュニティセンター かんかんてらす 鏡石駅は地元の商工会が入居するコミュニティセンターが実質の駅舎となる駅です。 切符の発売が商工会に委託されていますが、取り扱いは無人駅です。 ホームは１面２線の島式ホームで、廃ホームが駅の反対側への通路

那須塩原駅は高架と一体になった大きな駅舎を持つ新幹線の駅です。新幹線は各駅停車タイプのなすの・やまびこ号の停車が主体です。在来線は２面３線構造で、E131系と貨物列車が往来するのみです。

西那須野駅は東北新幹線の高架下・脇に位置する駅です。改札口は２階にあります。有人駅ながら不在時間も長めです。ホームは２面２線構造で、中線は線路・架線ともに撤去済みです。

野崎駅は平屋の小さめの駅舎をもつ駅です。 自動改札機こそありませんが、有人駅となっています。 ホームは２面３線ですが、中線の架線は撤去済みです。 標準的な駅舎です。 自動改札機はなく、簡易Suica改札機のみの設置です。 終日無人駅ではあり

矢板駅は宇都宮～黒磯間では比較的乗降客の多い駅です。 駅舎は平屋で、自動改札機が設置されています。 ホームは２面３線の国鉄型配線です。オフレールステーションが隣接します。 駅前にはタクシーが待っています。 駅の反対側には歩道橋で結ばれていま

片岡駅は新しい橋上駅舎を持つ有人駅です。 自動改札機はなく、簡易Suica改札機のみです。 ホームは２面２線で、中線は撤去済みです。 黒い駅舎となっています。 ガラスが多用されています。 駅前には道路が走ります。 車寄せがあります。 駅の反