JR東日本

歴史が息づく城下町水沢 水沢駅は駅前にアーケードもあるにぎやかな駅です。 ホームも２面３線になっているほか、 貨物の取り扱いもあるなど地域の拠点となっています。 有人駅でみどりの窓口も設置されています。 自動改札機はありません。 指定席券売

ポッポ広場「サンカタール」 陸中折居駅は２面３線の国鉄型配線が残る駅ですが、 中線の架線は撤去されています。 駅前にポッポ広場「サンカタール」なる広場があるのが特徴です。 通路を通ってホームへ向かいます。 ホームは２面３線から格下げされた２

自由通路「ぽっぽ」 前沢駅は大きな橋上駅舎を持つ駅です。 駅舎は自由通路として開放されており、「ぽっぽ」という名前が付けられています。 「ぽっぽ」の看板が付けられています。 入り口の横にも看板が付けられています。 改札は２階にあります。 昼

世界文化遺産「平泉」観光の拠点 平泉駅は世界文化遺産である平泉の観光拠点となる駅です。 有人駅となっておりコンビニや観光案内所も入居しています。 ホームは２面２線の相対式ホームとなっています。 NEWDAYSも茶色になっています。 世界文化

新しい簡易駅舎 山ノ目駅は一ノ関駅の隣駅に位置しますが、 簡易駅舎のみの完全無人駅となっています。 ホームは２面３線の国鉄型配線から中線が撤去された ２面２線構造となっています。 駅舎の中は待合室のみとなっています。 中は木目調になっていま

浄土の風薫る 世界遺産 平泉 一ノ関駅は新幹線も停車する地域の拠点となる駅です。 一ノ関温泉郷や平泉にも近く観光の拠点ともなっています。 新幹線・在来線とも乗客が多い駅です。 駅舎は二階建て風で、横に長いタイプになっています。 ただし乗客が

わらじの音が聞こえる 有壁宿 有壁駅は隣の清水原駅と同じく簡易駅舎のみの駅ですが、 清水原駅とは異なり、国鉄型配線２面３線が格下げされた ２面２線構造の駅となっています。 「のりば案内」では中線が残っていることが書かれています。 消灯時間は

２面２線の無人駅 清水原駅は油島駅と同じく、簡易駅舎のみの完全無人駅です。 ホームは２面２線の相対式ホームですが、若干カーブしています。 待合室の消灯時間が若干異なります。 待合室のみとなっています。 ベンチが一脚だけ置かれています。 室内

花と泉の公園 花泉駅は周辺地域の拠点となる駅で有人駅となっています。 ホームは２面３線の国鉄型配線が残っています。 窓口での取扱いに制限がある旨が掲示されていました。 丸い屋根が特徴の駅舎です。 長いベンチが据え付けられています。 窓口が設

２面２線の無人駅 この周辺のエリアは無人駅でも２面３線の国鉄型配線が多いですが、 この駅は２面２線となっています。 駅舎は待合室のみの簡易駅舎で無人駅となっています。 駅舎の中央が通路になっています。 小さな待合室が設置されています。 ベン